Hallo liebe Forums-Leser,
dies ist mein erster Beitrag hier und ich verfolge Euer Boar schon ein paar Wochen, denn ich habe mir den feuchten Traum meiner Jugend erfüllt und mir eine SC24 gekauft. Den Tüv hat sie letzte Woche ohne große Beanstandung bekommen, jedoch habe ich ein Problem, dass mir keiner recht lösen will.
Eingetragen ist im Brief eine Leistungssteigerung am Ansaugstutzen und es sind 92KW. Vor vielen Jahren fuhr ich auch mal eine SC24 und ich weiß, dass ohne zu Murren die 220 knackte. Jetzt mit dem Hobel jedoch geht bei knapp 205 die Puste aus. Egal welcher Gang, egal welche Sitzhaltung - Berg hoch - Berg runter. Mein Verdacht: Sie bekommt zu wenig Luft oder zu wenig Kraftstoff. Ich habe hier in Nürnberg drei Werkstätten besucht. Werkstatt 1 prüfte die Fahrtauglichkeit und kümmerte sich um den Tüv, Flüssigkeiten etc alles neu. An den Motor gehen die aber nicht ran, weil ihnen da die Kompetenz fehlt. Das ist ehrlich. Honda Händler 1 sagt: das kann alles mögliche sein. Müssen wir aufmachen und dann entscheiden. Honda Händler zwei sagt: Erstmal den Vergaser machen, mit Dichtungen 500€ - alles in allem können das gut und gerne 2.000€ werden. Oder mehr.
Kurzum ich hab keinen Schimmer, wie ich weiter vorgesehen soll. Gibt es Erfahrungen genau dazu? hier im Forum ist das Thema in ähnlicher Form schon gekommen, allerdings fand ich nie einen exakten Hinweis. Nur Antworten dazu wie schnell eine SC24 regulär sein kann, dass manche gedrosselt sind, manche gar niemals so schnell fahren - etc.
Dann die Gerüchte um den oft zitierten Steuerkettenspanner....
Die Frage: Was kann ich tun, um einzugrenzen was das Problem ist? Oder weiß es jemand direkt?
Ganz viele Grüße,
Pille
aus Nürnberg