Altes Thema, neu bei mir. SBL Umbau

Hallo Leute
Wie oben schon zuerkennen ist, beabsichtige ich die Mimi mit einem Altherrenlenker auszustatten, damit ich besser auf Ihr sitzen kann.
Ich habe sowas selber noch nicht gemacht und wäre dankbar über Bilder wie z.B. die Gaszüge oder evtl. die Kabel der Lenkerarmaturen neu zuverlegen
sind damit Diese nicht verlängert werden müssen oder der gleichen.
Habe den Umbausatz gerade mit der Post geliefert bekommen und hab nen flaues Gefühl im Bauch, auch was die Positionierung des Lenkers und der Lenkerarmaturen angeht. Ich möchte am Schluss keinen Lenker haben der wie nen schweizer Käse aussieht und beim ersten Bremsen verbiegt oder gar abbricht, deshalb wäre ich sehr froh darüber wenn Jemand der das schonmal erfolgreich umgebaut hat, Bilder dazu Posten würde, nur so als Hilfestellung.
Ich danke schonmal im Vorraus.

Gruß SC24(Gerd)

@ cbrmorg, danke für Dein Angebot aber ich denke das ich das leider so nicht annehmen kann da das Motorrad a: nicht zugelassen ist und b: TÜV und Eintragung zusammen gemacht werden sollen, ergo muss ich da alleine durch und das kriege ich schon gebacken.
Aber danke nochmal für Dein super Angebot, ich weiss sowas zu schätzen.

Hi
Ich hader gerade mit mir ob ich die Hydraulikleitung der Kupplung auch gegen eine verlängerte Stahlflex und die Gaszüge gegen die etwas längeren der VT600 tausche. Dann wären noch die Kabelstränge der Lenkerarmaturen, aber ich denke das sollte dann auch so funzen.

Hiho,

die Aktion steht bei mir auch noch an darf man fragen von welchem Hersteller du die Brücke + Lenker bezogen hast......gibt da in der Bucht das Angebot von Gimbel für 188€ da kann man zwischen verschiedenen Lenker wählen das hab ich ins Auge gefasst

Gruß Jörg

Hallo
Ich hab die Brocken von Biketeile 24 und habe mit ABM Brücke, Alulenker in Titan, Stahlflexleitungen mit Alufitings in Titan, Schläuche in Carbonoptik und Titanfarbene Lenkergewichte rund 280€ über Ebay bezahlt,

Gruß SC24(Gerd)

So, nu habe ich mir eben auch noch via Amazon eine neue Motorradhebebühne gekauft. Ich denke das die 310€ gut angelegt sind, denn für eine Gebrauchte wären auch minimum 200€ fällig gewesen, die ich dann aber noch in ca. 230 Kilometer Entfernung hätte abholen müssen, ergo wurde es dann eine Neue.
Da ich Gesundheitlich auch nicht mehr wirklich auf der Höhe der Zeit bin und mich dauern mit Rückenschmerzen rumplage und ich nen Ölwechsel und Vorne beide Bremssättel samt den Leitungen tausche, sollte mir das die Arbeit ungemein erleichtern.
Ich freue mich schon aufs Schrauben. ;) ;) :) :) :) :) :) :) :)

Hi Nobbe, klar kann ich. Das iss die hier.

http://www.amazon.de/Motorradh…ds=motorradhebeb%C3%BChne

Der selbe Anbieter bietet die auch bei Ebay an und ist dort etwas günstiger
( irgenwo 10€), aber ich denke mir das es über Amazon mit dem Versand schneller gehen könnte

Einen SB Lenker Kit suche ich auch noch für meine. Eine Bühne habe ich mir selber gebaut. Ich möchte nie wieder ohne zumal ich hier viele Moppeds warte und repariere.

So, Hebebühne ist heute gekommen und ich bin begeistert aber die Sache mit den SBL-Kit gefällt mir garnicht wenn ich mir die Bremsleitungen dazu ansehe. Von der Länge her sind beide Leitungen nur um max. 15mm unterschiedlich lang, da frage ich mich wie das passen soll wenn die eine Leitung den längeren Weg gehen muss um zur Bremspumpe zu gelangen. Und wie ich die verlegen soll, ist mir auch schleierhaft, dass gefällt mir mal überhaupt nicht!!!

Jau, von Denen hab ich meinen Satz auch her. Hab die leute mal angemailt, mal sehen was geht.

Hallo Leute
Hier mal ein Bild von Mimi auf der neuen Hebebühne in luftiger Höhe und kurz vor dem anbringen der neuen Felgenrandaufkleber

nööö, iss ja nur gemietet, die Garage

Hallo Allerseits und so, ich habe mich eben an den Lenkerumbau gewagt und so wie es scheint ist es nicht ganz soooooo verzwickt wie ich dachte. Die linke Lenkerarmatur ist relativ einfach zu montieren, ich hab Sie zwischen Lenkkopf und Gabelholm durchgefummelt und kann so die Kabel und den Chokezug neu positionieren, Bei der rechten Seite wird das nicht so einfach gehen denke ich aber dazu mehr wenn ich so weit bin.

Hallo
Die rechte Seite habe ich gestern auch noch anders verlegt aber nun bin ich mir so unendlich unschlüssig wie der Lenker vom Neigungswinkel her fixiert werden soll und wo ich die Löcher für die Lenkerarmaturen bohren muss. Den Abstand vom Lenkerende her kann ich ja von den Stummeln übernehmen aber von unten, da bin ich mir nicht sicher, ich will ja keinen Schweizer Käse aus der Lenkstange machen und das ewige rauf/runter von Tank und Lenker nervt ohne Ende. Was mich am meisten ankotzt, ist die Tatsache das ich den Tank so nie wieder ohne weiteres hochklappen kann!!! So ein Mist! Hoffendlich entschädigt mich die so viel geprisene gute Sitzposition für diesen enormen Nachteil.

Eine Frage stellt sich mir bei dem Ganzen noch, und zwar habe ich die Stummel abgebaut und die neue Gabelbrücke aufgesteckt. Dann habe ich einen Stahlring in die neue Brücke unter die Lenkkopfmutter gelegt und angezogen. Kann es sein das dieser Stahlring garnicht unter die Mutter, sondern Zwischen alter und neuer Gabelbrücke gelegt werden muss, als Abstandshalter?

Iss mir mittlerweile auch scheissegal wo die blöde Scheibe hin muss. So einen Mist werde ich nie wieder kaufen und wenn es mich packt kommt der scheiß SBL-Satz die Tage wieder runter vom Möppi. Mich kotzt es schon jetzt an das der Tank nicht mehr geklappt werden kann, auch wenn man nicht oft dran muss. Die Gaszüge kann man nur noch vor dem Gabelholm verlegen und wenn der Tank aufliegt und man nach rechts einschlägt, iss nix mehr mit gasgeben weil die Züge in zu engen Radien liegen, ich weiss mir aber anders nicht zu helfen. Die Lenkerarmaturen wabbeln rum wie nen Lämmerschwanz trotz kleinerer Bohrungen. So hab ich mir das nicht vorgestellt und der Samstag und der Sonntag sind versaut!!! >:( >:( >:( >:(
Die scheiß Kupplung lässt sicjh auch nicht entlüften, warum auch immer weiss der Geier, aber die Kupplungsleitung musst von der Pumpe gelöst werden um anders verlegt zu werden, ich könnt kotzen.

sorry für die Ausdrucksweise aber................ >:(

Sorry, Deine Belehrung ist wenn ich es genau nehme genauso umpassend und wenn Dir mein "gemaule" nicht zusagen sollte, sorry wegsehen und gut iss. Das was ich hier Kund tue sind meine Erfahrungen mit der Materie und sonst nix, oder glaubst du ernsthaft ich hätte mich nicht durch dieses Thema gelesen? Ich besitze dieses Motorrad seid 21 jahren und denke das ich da schon weiss wovon ich rede, zumal ich diesen "Umbau" schon seid ewigkeiten geplant habe.
Ich werde nun das ganze Geraffel mal ein paar Tage liegen lassen und mich dann erneut darüber her machen und vielleicht geht es mir dann leichter von der Hand.

Hi Tom, da hab ich auch schon dran gedacht aber bis dahin schaffe ich das nicht mehr mit Zurückbauen, TÜVen und Zulassen zumal ich immer noch nicht hinter das Geheimniss des Entlüftens der Kupplung gekommen bin. Aber das WE kommt ja.