superbikelenker vs. stummel

1. offizieller Beitrag
    Zitat von TurboSam


    Passt zwar nimmer wirkllich zum Thema; hängs aber trotzdem mal hier an: Ist für ein entspanntes Tourenfahren wirklich ein SB Lenker notwendig ?


    da die frage nicht ins thema passt (s.o. - da gings ursprüglich um elektrik) fange ich hier mal ein neues thema an.


    die frage von turbosam tauchte schon öfter auf - mal aus meiner sicht:


    rein optisch gehören an die dicke die stummel (geschmacksfrage). daraus ergibt sich auch eine "sportlichere" sitzposition, welche nicht immer (individuelle voraussetzungen) sehr rückfreundlich ist.
    vorteil der stummel:
    • optik
    • besserer wind-/wetterschutz
    nachteil:
    • auf langen fahrten nicht ganz so bequem (sicher abhängig nach körperlänge)
    • wenn mit sozia und diese bremst nicht mit (hände auf dem tank) sicher beim bremsen (ergonomisch) unvorteilhaftere druckverhältnisse auf den handgelenken.
    aber:
    • durch richtige sitzhaltung kann man diesen nachteil ausgleichen (rücken gerade, oberschenkel an den tank, hände entlasten - ggf. auch mal ein strecke aufrecht sitzend.


    sbl
    • passt (meiner meinung nach) optisch nicht
    • sicher bequemer auf langen strecken (in abhängigkeit der körperlänge) - kann man aber ausgleichen (s.o.)
    • durch veränderte hebelverhältnisse verbessertes handling (aber wohl eher marginal)
    • schlechterer wind-/wetterschutz durch höhere/aufrechtere sitzpostion


    ich für meinen teil bleibe bei den stummeln. gegenwärtig gibts´da selbst bei 400-500 km-touren bei mir kein problem (toi, toi, toi) :) :) :)

    Zitat von Wolff


    • schlechterer wind-/wetterschutz durch höhere/aufrechtere sitzpostion


    Da gebe ich dir recht, das ist wohl so.
    Wer über die Bahn heizen will, muß sich halt gut festhalten.
    Ich fühle mich bei 150km/h nicht mehr so wohl auf der 21er (Fahrtwind).


    Zur Optik:
    Ist für mich nicht soooo wichtig, technisch aber um so mehr!
    Und die Spinnweben halten 150km/h locker aus. ;)

    Optik ist das eine und nachdem ich mir doch einige Gedanken zum Umbau gemacht habe, muss ich sagen das es eine, für mich, gute Entscheidung war.
    Mit meinem japanischen Gardemass passt der Windschutz sowohl mit Stummel als auch Sbl optimal. Mit dem Sbl habe ich aber keine eingeschlafenen Hände mehr und das rangieren fällt ebenfalls leichter.

    Ein Superbikelenker ist ohne Zweifel gut für den Rücken, aber ohne Zweifel auch schlecht für's Auge ;)


    Eine Alternative könnte der einstellbare Stummellenker "Variobar" von "Gilles" sein. Im alten Forum hatte ein ehemaliges Mitglied (Schäffi o.ä.) den Umbau mal vorgestellt. Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, sah das aber bescheiden aus, da Brems- und Kupplungsschläuche im Original belassen wurden und etwas blöd verlegt werden mussten, weil sie ansonsten zu kurz waren. Hier kann man sich ein Bild von den Stummeln machen.

    Zitat von Wolff

    ich für meinen teil bleibe bei den stummeln. gegenwärtig gibts´da selbst bei 400-500 km-touren bei mir kein problem (toi, toi, toi) :) :) :)


    Meistens klagen auch nur diejenigen über Rückenprobleme, die den aufrechten Gang beherrschen ;D


    [size=6pt]jetzt gibt's Haue[/size] ;)

    Zitat von Wolff


    fitnessstudio oder öfter rangieren ;D ;D ;D ;D ;)
    dem kann man auch mit reduzierten eigengewicht begegnen, gelle hulle ;D ;D ;D ;) ;) ;)


    Nein mein kleines Wölfchen. Das hat was mit Physik zu tun :P


    Und das Fitnessstudio kann ich mir eh sparen. Wenn die Damen dort meine muskolösesten Oberkörper ever sehen.................

    Tja, ich denke das da 300 kleine Japaner sich mal richtig Gedanken gemacht haben wie die Dicke am Besten zu händeln ist, dabei kam der original Lenker heraus, was im übrigen Kein Stummel ist, der sieht ganz anders aus.


    Was macht Ihr, baut da Fahrradlenker drauf und glaubt es sei Rückenfreundlich, FALSCH !!!!!


    Durch die aufrechte Sitzhaltung geht jeder Stoß direkt auf die Bandscheiben, da die Wirbelsäule dann so gut wie Senkrecht ist. Wer mal mit der Bandscheibe zu tun hat wird wissen das die Schonhaltung leicht nach vorne gebeugt ist ;)


    Das die Dicke dann besser zu rangieren ist, ist wohl so, aber ich fahre die eigentlich, schieben finde ich doof ;D
    Aber ab 100 Km/h ist das doch nur noch ein Kampf mit der Luft, da Ihr dann einen CW Wert habt wie ein Scheunentor.


    So, das ist meine Persönliche Meinung zum Thema Fahrradlenker ;D ;) ;D

    Hallo zusammen,


    jetzt muss ich auch mal wieder ein Lebenszeichen von mir geben und was posten. Das sollte doch jeder selber wissen, was er auf der Dicken fährt. Als ich meine zum ersten Mal gesehen habe war klar: Der Fahradlenker muss wieder runter und die Original-Lenkteile wieder ran! Leider hatte die der Vorbesitzer die Originalteile nicht mehr und ich war gezwungen die ersten Kilometer so zu fahren. Und was soll ich sagen, bereits nach wenigen Kilometern wollte ich den Fahradlenker nicht mehr hergeben. Optik hin oder her, wenn man sich wohlfühlt ist`s doch ok.


    In diesem Sinne
    Sam

    Einspruch werter Eifelbewohner. Nur wenn man als Kind soviel Kraftfutter wie du bekommen hat und damit zu groß für beinahe jedes Motorrad ist bekommt man ab 100 km/h Probleme.
    Kleine, kompaktoptimierte schöne Menschen wie ich sitzen auch bei 140 noch sehr anständig hinter der Tourenscheibe und grinsen,


    Und Nobbe: SELBER :P


    So isses.


    Alternativ geht der Lenkerstummel der VF750, oder wie ich einen Distanzring unter dem Stummel verbaut habe.


    Grüße.


    Martin

    Der Name " Superbike" Lenker für diese Art Lenker ist eh absolut falsch ;D


    Superbikes sehen so aus :


    http://de.wikipedia.org/wiki/Superbike


    Also genau so, wie Rennmopeds eben aussehen. Oder hat schon mal jemand eine Rennmaschine mit diesem Fahradlenker gessehen ? ;)


    Ich bin 1,85 m und fahre sehr entspannt mit dem original ( Stummel ) Suberbike Lenker ;D

    Onkel mal klugscheißen muss.
    Diesen Lenker gibt es sehr wohl bei den Superbikes. Schließlich wird mir auch niemand wiedersprechen wollen wenn ich sage das unsere Dicke ein klassischer Sporttourer sei.
    Im Bild Stephan Merkens, Deutscher Meister in der Classic-Superbike IG

    Na dann muss ich auch mal Klugscheißen ;D


    Zitat

    Diese Motorräder sind vollverkleidet und ähneln im Hinblick auf die Fahrleistung und Fahrkomfort mehr Renn- als Straßenmaschine


    Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Superbike


    An ein Vollverkleidetes Moped gehört ein Stummel !


    Du willst doch nicht allen Ernstes behaupten, das das gezeigte Bild ein Superbike Motorrad zeigen soll !? OK, ein Classic Superbike ...also eher ein Oldtimer ;D


    Ach ja, unsere Dicke ist ja auch fast ein Oldtimer ;)

    Da steht aber auch:
    .............der beste Kompromiss bestimmen aber immer noch die persönlichen Vorlieben......



    Also SBL

    Zitat von Onkel Hulle


    Da steht aber auch:
    .............der beste Kompromiss bestimmen aber immer noch die persönlichen Vorlieben......



    Also SBL


    Natürlich Onkel Hulle,


    jeder so wie er mag. Das ist ja auch kein Dogma - den einen oder anderen Lenker zu fahren ;)

    Zitat von Sound_dj


    Der Name " Superbike" Lenker für diese Art Lenker ist eh absolut falsch ;D


    da hast du sicher recht ;D ;D ;)


    offensichtlich ist da im laufe der zeit der bindestrich (wie auch immer) verrutscht,
    und so wurde aus dem "super-bikelenker" ein "superbike-lenker" ;D ;D ;D ;)

    das Ganze ist eine reine Ansichtssache, da gibt es kein generelles falsch oder richtig!
    Vor- und Nachteile jeder Wahl sind bekannt, treffen aber nicht für jeden in gleicher Weise zu, also entscheidet jeder für sich nach den persönlichen Bewertungskriterien - Punkt.
    Freuen wir uns doch, dass es beide Versionen für unsere Dicke gibt und sich jeder nach seiner Facon (?) entscheiden kann.
    Ich hab' Euch alle lieb ;D ;D ;D


    Gruß
    Peter48

    • Offizieller Beitrag

    .... oder jemand hatte die Bezeichnung SB-Lenker als "Superbikelenker" interpretiert obwohl es eigentlich "Streetfighterlenker" heißen sollte ::) ;D.


    Diese Lenkerform, die wir hier als SB-Lenker kaufen, wird in der USA als " 7/8" STREET HANDLEBAR" oder auch in Kurzform: "StreetBar" angeboten und verkauft.
    Könnte mir denken, daß SB-Lenker richtig also nicht "Superbikelenker" heißen müßte, sondern "Steetbarlenker". Aber wie gesagt, daß ist jetzt nur meine eigene Vermutung.
    Aber wie es halt oft so ist, Bezeichnungen bürgern sich irgendwie ein und sind aus dem Sprachgebrauch nicht mehr wegzubekommen.



    Ich selber bin eigentlich auch überzeugter Stummelfan und habe den SB-Lenker auf der Dicken auch erst mit meiner blauen 24-iger kennengelernt. Aber wie das Leben halt so spielt, wenn ich wieder grünes Licht vom Doc bekomme werde ich um einen SB-Lenker ohnehin nicht mehr drumherum kommen und Stummel sind für mich gestorben. Vielleicht (wenn überhaupt) muß ich dann sogar auf was Enduromäßiges umsteigen.

    Hallo,


    der " Superbikelenker" stammt wohl aus den späten 80 igern, als die Superbikes so wie auf dem Bild oben aussahen, die Zeit von Freddy Spencer........
    Nicht mit den heutigen Superbikes, welche ja mit den Moto QP - Bikes gleichen, zu vergleichen.


    @ Nobbe.


    Wie oben beschrieben ist ein Superbikelenker nicht unbedingt etwas für in die Jahre gekommenen ;) ;) ;) ::) ::) ::)
    Nicht BMW mit der CBR vergleichen ;) ;)
    Nimm dir einmal eine CBR mit Superbikelenker und teste ausführlich.
    Wie bereits erwähnt, habe ich meine Stummel 7 bis 8 mm höher unterlegt und meine Sitzbank ca. 20 mm tiefer abgepolztert.
    Das ist eine prima Sitzposition, mit etwas Rundrücken, auch trotz meiner Bandscheibenvorfälle und fast besser wie auf meiner CB???


    Grüße.


    Martin

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von Tobias

    der " Superbikelenker" stammt wohl aus den späten 80 igern, als die Superbikes so wie auf dem Bild oben aussahen, die Zeit von Freddy Spencer........
    Nicht mit den heutigen Superbikes, welche ja mit den Moto QP - Bikes gleichen, zu vergleichen.


    Kann natürlich auch sein, daß der Begriff noch diesen Zeiten entspringt! War nur ein Versuch einer Erklärung ;D ;)



    Zitat von Tobias

    Nicht BMW mit der CBR vergleichen ;) ;)


    Wer tut denn sowas! :o ..... da könnte ich in nächster Zeit ja nicht mehr schlafen! ;)


    Zitat von Tobias

    Nimm dir einmal eine CBR mit Superbikelenker und teste ausführlich.


    Tu ich doch schon lange Martin, schau mal was für ein Möppichen in meinem Avatar abgebildet ist!!! Die schwarze in meinem Profilbild ist nicht die einzigste in der Garage ;D ;)


    Zitat von Tobias

    Das ist eine prima Sitzposition, mit etwas Rundrücken, auch trotz meiner Bandscheibenvorfälle und fast besser wie auf meiner CB???


    ..... wenn's Dir hilft ist's ja ok :D ..... schaumamal was mir gut tun wird ....... vielleicht ein ML 350? ::) ;) ;)

    ML 350 ??? Warum nicht, aber mit Automatik und Sitzheizung ;) ;) ;)


    Und ganz wichtig in 2 Jahren dann mit einer Rolle WC - Papier mit Strickabdeckung und einem Strohhut auf der Ablage ;D ;D ;D ;) ;) ;) :o :o :o ;D ;D ;D


    Ich habe den RAV4, leider ohne Sitzheitzung, aber die Tendenz zeichnet sich ab. Man sitzt schön hoch und kann leicht ein- und aussteigen...... ;) ;) ;D ;D


    Grüße.


    Martin