SKS modifikation set für alle Baujahre!, die funktioniert! aus Holland

    • So, jetzt will ich diesen Fred mal wieder aufwecken.
      Ich habe nach den Erfahrungen der anderen Modifikationsbetreiber - und nachdem Kees über eine modifizierte Modifikation informiert hatte - mal mit ihm Kontakt aufgenommen und ihm geschrieben, dass ich mit einem nicht so guten Gefühl mit der Dicken unterwegs sei.
      Daraufhin bot er an, mir die neue Version, die 3.0 zu schicken und ich solle ihm dann zur Auswertung die alte 2.0 zurück schicken.
      Das haben wir auch so vereinbart, ich bekam die 3.0 geschickt und Eddy hat den Umtausch wie immer absolut klasse und professionell, dazu auch noch innerhalb kürzester Zeit durchgeführt. Die neue 3.0 sieht funktionell ähnlich aus, ist aber an der bisherigen Schwachstelle komplett verändert (verstärkter Vierkant sowie auch anderes Material). Da dürfte m.E. nach nichts mehr kaputt gehen. Leider habe ich vor dem Einbau keine Fotos gemacht und in der Einbauanleitung ist kein gutes Bild.
      Ein Foto der gebrauchten 2.0 ist angehängt, die Abschleifung ist sehr deutlich.
      Ich bin nach dem Umbau in 2 1/2 Jahren nur knapp 8tkm gefahren, da ich mit der CB1300S die großen Urlaubstouren gemacht habe.
      Es wurde - auch jetzt - keine verstärkte Feder eingebaut oder die Steuerkette erneuert, die Laufgeräusche sind unauffällig und weshalb soll ich offensichtlich noch einwandfreie Teile erneuern? Der km-Stand ist jetzt 90400 miles = 145500 km.
      Kosten entstanden mir nur für die postalische Rücksendung der alten Version 2.0 an Kees in Höhe von 3,95 €. Und ich habe wieder mal mit Eddy schwatzen können, was wir sonst wohl jetzt mitten im Winter auch nicht hinbekommen hätten (ich bin kein Stammtischbesucher, liegt mir irgendwie nicht, sorry!)
      Ich finde, das ist alles soweit okay gelaufen, zwar waren wir so ein bißchen die "Testfahrer" für Kees, aber letztlich entstand ja glücklicherweise kein Schaden. Da sieht es bei den BMW-Treibern schon anders aus - die sind ihr ganzes Leben lang Testfahrer für die Firma BMW! Und ab und zu fliegt denen mal der Motor um die Ohren oder das Hinterrad oder die Gabel bricht ab oder...Steuerkettenspannermodifikation 2.0.jpgSteuerkettenspannermodifikation 2.0-1.jpg