Hallo an alle, meine Frage geht dahin, ob jemand hier schon einmal sein Halogen Abblendlicht in die neue LED Technik umgebaut hat? Wenn ja würde ich gerne wissen wie er es gemacht hat und was es ungefähr kosten würde?
Danke schon mal an alle die mir hier antworten
Sonnige Grüsse aus Linz am Rhein
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Das hat wohl noch niemand gemacht weil, 1. gibt es so etwas für die Dicke nicht.
2. müßte man so etwas selber bauen und dann geht es los mit Abstrahlung der LED, Reflexion der Streuscheibe, einzelabnahme und und und. Ich glaube da könntest du einen Auftrag an Hella vergeben, was das kosten würde möchte ich mir nicht vorstellen. Ich habe mal einen Bericht gesehen in welchem sich Experten darin einig waren das mit Xenon eigentlich das machbare an Ausleuchtung erreicht ist. -
Bei eBay gibt es aus Fernost ::) ::) ;) schon led's fürH4...etc.
Die sind aber mit Sicherheit nicht für den Bereich der StVO zugelassen...
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vergiss bei der dicken led / xenon
bau ein "Paar !" gescheite h4 ein und gut is das
alles andere musst du alle 2 jahre wieder ausbauen - ausser dein tüv-man hat 3 schwarze punkte auf dem oberarm ;)
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weiß gar nicht wieso mann das wechseln solte
die dicke hat eigendlich gutes licht
kenn da mansch andere bikes
die die straße nachts nicht so gut ausleuchten -
;D das hat was mit ENERGIESPAREN zu tun
die dicke braucht dann 100ml weniger sprit auf 1000km :o
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und die Lichtmachine kann die Batterie tot kochen ;D ;D ;D ;D ;D
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Bei meiner CB würde ich gerne auf LED H4 Licht umrüsten, weil sich das Licht zwangsweise mit einschalten der Zündung, also auch ohne laufenden Motor einschaltet.
Weis jemand zugelassene LED - Birnen?
Einen zusätzlichen Schalter hatte ich auch bereits angedacht, aber aus Zulassunggründen wieder verworfen.Grüße.
Martin
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Ich habe mal einen Bericht gesehen in welchem sich Experten darin einig waren das mit Xenon eigentlich das machbare an Ausleuchtung erreicht ist.Ich habe auch einmal einen Bericht im Fernsehen gesehen, da waren sich Experten einig das 40 MHz Taktfrequenz das max. mal Mögliche bei Computern sei. Schneller geht nicht... ;) ;D ;D ;D
Die Zukunft wird uns lehren das wir mit Sicherheit bei Xenon nicht am Ende des möglichen sein werden... Für die Dicke wahrscheinlich leider schon... :'(
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Ich habe auch einmal einen Bericht im Fernsehen gesehen, da waren sich Experten einig das 40 MHz Taktfrequenz das max. mal Mögliche bei Computern sei. Schneller geht nicht... ;) ;D ;D ;DDie Zukunft wird uns lehren das wir mit Sicherheit bei Xenon nicht am Ende des möglichen sein werden... Für die Dicke wahrscheinlich leider schon... :'(
Wie immer. Nichts ist so gut, dass es nicht besser geht.
Ich will ja nur Strom sparen, werde aber warscheinlich doch einen Schalter einbauen müssen, wegen der Zulassung :-[ :-[ :-[ :( :( :( :-\ :-\ :-\
Martin
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Ich will ja nur Strom sparen, werde aber warscheinlich doch einen Schalter einbauen müssen, wegen der Zulassung :-[ :-[ :-[ :( :( :( :-\ :-\ :-\
MartinWillst du Strom sparen oder Mopped fahren?
Wo ist das Problem?
Bei meiner CBR geht das Licht auch nicht aus, brennt immer bei annner Zündung. Na und? Wenn die Zündung an ist, fahr ich doch auch - oder ich mache sie aus - und dann ist das Licht auch aus!
Wozu der Schalter? -
Ich will ja nur Strom sparen,
Hast Du bei Dir einen Zwischenzähler eingebaut und mußt am Monatsende den verbrauchten Strom bei der RWE oder sowas ähnliches bezahlen? ::) ::) ;)
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Servus
Ich war da auch schon am überlegen, nicht für die Dicke sondern für die 76ér XT500.
Mit der Original 6V / 35/35W Funzel kann man heutzutage immer mit Fernlicht fahren weil das weniger blendet als die meissten modernen Xenonlichter.
H4-Einsätze für den Scheinwefer gibt es schon lange aber die Lichtmaschine hat dafür zu wenig Leistung.
Da war mein Gedanke einen H4-Einsatz mit LED-Leuchtmittel, um die 12V zu bekommen gibt es mehrere Möglichkeiten.
Sind diese Leuchtmittel wie vom Vertreiber versprochen rechtens oder erlischt die Betriebserlaubnis vom Moped ?Gruß Tom
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Tom...das kleingedruckte lesen!
"Dieses Produkt dient zur Verwendung im Motorsportbereich, Export in Drittländer ausserhalb der BRD, nicht zur Verwendung im Bereich der Stvzo. Deutschland."
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Servus Wolfgang
Da hast Du leider richtig gelesen.....
Dann gibt es also schon ein E-Prüfzeichen für die Verwendung ausserhalb der Stvzo......ob das Prüfzeichen noch etwas zu sagen hat...oder "echt" ist ???Gruß Tom
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Servus WolfgangDa hast Du leider richtig gelesen.....
Dann gibt es also schon ein E-Prüfzeichen für die Verwendung ausserhalb der Stvzo......ob das Prüfzeichen noch etwas zu sagen hat...oder "echt" ist ???Gruß Tom
Nee Tom,
das von dem Hersteller genannte E13 Prüfzeichen für die EMV Zulassung ist was anderes und hat mit der ECE Kennzeichnung über die Zulässigkeit von Fahrzeugteilen in der EU nichts zu tun.
Das was der Hersteller von den LED Lichtern so umschreibt und die Leute auf eine falsche Fährte lockt heißt im Klartext:
Er hat in Luxemburg ( E 13 ) die elektromagnetische Verträglichkeit, Funkentstörung, des Leutmittels gem der Richtlinie 2004/104/EG prüfen lassen - mehr nicht!
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Die Chinesen exportieren auch mit dem CE Kennzeichen.
Hat aber dann tatsächlich nichts mit irgendwelchen Konforimätsbekundungen zu tun sonder in dem Fall steht das dann für
China Export ;) -
diese LED-Leuchtmittel baust du in dein Moped, wenn du es in einem Schaufenster leuchten lassen willst, dann fallen die Stromkosten geringer aus. sehen tust du mit diesen heute erhältlichen LED-Lampen in einem für H4 Leuchtmittel ausgelegten Scheinwerfer deutlich weniger.
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Hallo Tom ,
probier es einfach aus, wir wissen ja probieren geht über studieren. und wenn wenn wir hauptsächlich im hellen fahren, freuen wir uns über einen hellen Frontscheinwerfer.
Gruß Uwe -
Servus UweDie LED-Lampen sollen nicht in meine Dicke sondern in die XT500
Schlechter als das serienmässige 6V 35/35W Licht kann das auch nicht sein....
Lies einfach nochmal was ich Hier geschrieben habe.
Stehen ja 2 1/2 solche "Pferdchen" im Stall... ;DGruß Tom
Tom. Selbst Teelichter würden mehr Licht auf die Strasse bringen als diese elendigen 6V Funzeln. Für's Fernlicht nimmst Du dann eben zwei ;D
Gruß
Ego -
Es werde Licht...
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Was ist da jetzt verbaut?
Gruß Stefan
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Sieht aus wie Xenon
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ist auf jeden Fall illegal bei der Blenderei !!!
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Hast Du bei Dir einen Zwischenzähler eingebaut und mußt am Monatsende den verbrauchten Strom bei der RWE oder sowas ähnliches bezahlen? ::) ::) ;)
Wenn ich , aus welchen Gründen auch immer die Zündung eingeschaltet habe und der Motor nicht läuft, saugt mir die Lampe die Batterie leer.
Oder wenn ich eine schwache Batterie habe möchte ich möglicht viel für die Batterieladung zur Verfügung haben....VG.
Martin
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Wenn ich , aus welchen Gründen auch immer die Zündung eingeschaltet habe und der Motor nicht läuft, saugt mir die Lampe die Batterie leer.
Dafür gibt es einen Lichtschalter
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Dafür gibt es einen Lichtschalter
Er schrieb vorher das er eine CB hat und dort automatisch bei Zündung das Licht mit angeht.
Also nix Lichtschalter -
Er schrieb vorher das er eine CB hat und dort automatisch bei Zündung das Licht mit angeht.Also nix Lichtschalter
Danke Dietmar
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Dafür gibt es einen Lichtschalter
Je nach Modell der Dicken (zB US-Reimport) gibt es keinen Lichtschalter.
Da geht das (In dem Fall sogar serienmäßig doppelte) Abblendlicht mit Einschalten der Zündung sofort an.