Hallo,
mir ist beim Runterschalten in den 1. ein schleifendes Geräusch -- stehts bei gedrückter Kupplung -- aufgefallen, teilweise auch springend -- das ungefähr so mitläuft wie ein Spielzeugkreisel.
Auf Deutsch: Eine rotierende Masse die mitschleift - anfangs ganz schnell (springt manchmal/Geräusch unterbrochen) - und wird langsamer
Meist so im Stadtverkehr (unter 50km/h), meist schon abgebremst auf <30-40km/h wenn ich weiß es kommt zum Stillstand/Schrittgeschw., drücke Kupplung, 3.*klack* 2.*klack* -1 *klack* -> Geräusch ..kommt
Gänge lassen sich bei mir brav schalten, springen nicht raus, also habe ich mir anfangs keine Sorgen gemacht..
Nun hab' ich gemerkt daß ich das nicht immer höre (sondern so 6 von 8 Mal) - und daß das Geräusch auch weiterläuft wenn ich dann die Kupplung los lasse..
Ist das "normal", sind das lose Zahnräder auf der Welle, die wenn die Haupt- oder Nebenwelle in "den ersten" gestellt werden kurz "rennen" ?
Und falls ja -- ist das Geräusch ein Zeichen für verschlissene Lager oder sonstige Teile dort ?
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Letzte Frage:
Ich versuche gerade das Getriebe der CBR im Bucheli zu verstehen:
Liege ich richtig:
sind die Bezeichnungen C1 / M1 -- immer übereinstimmend mit den Rädern die in exakt dem Gang beteiligt sind (also C1/M1= 1.Gang.. C4/M4=4. etc) ?
Danke
-JanK