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Hallo Maik
Ja aber ... der Winkel der Ansaugstutzen könnte zum Austausch von
Vergaser + Stutzen + Airbox und evtl. Steuerbox führen.
Ich habe es anders herum durchgeführt.Grüße
Murtel -
Hallo Murtel,
Kommt der falsche Winkel dadurch zustande dass der Motor im Bereich der Ansaugstutzen anders aufgabaut ist ?
Oder haben die Ansaugstutzen an sich einfach einen anderen Winkel ?Im zweiten Fall könnte ich doch einfach die Ansaugstutzen des alten Motors verwenden, oder ist das ganze nicht so einfach ?
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Hallo Leute
Motor past im grossen und ganzen
es müssen nur die Ansauggummis des non dualen motors genommen werden
ebenso die vergaser
will man die non dualenn vergaser nehmen muss die mann die beiden Winkel die die vergaser zusammen halten tauschen
Ich hab auch einen dualen motor in der rot/schwarzen verbaut.
grüsse Strohschedl -
Hallo Leute
Motor past im grossen und ganzen
es müssen nur die Ansauggummis des non dualen motors genommen werden
ebenso die vergaser
will man die non dualenn vergaser nehmen muss die mann die beiden Winkel die die vergaser zusammen halten tauschen
Ich hab auch einen dualen motor in der rot/schwarzen verbaut.
grüsse StrohschedlSuper. Danke.
es müssen nur die Ansauggummis des non dualen motors genommen werden <= Die nondualen Ansauggummis habe ich
ebenso die vergaser <= Die nondualen Vergaser habe ichwill man die non dualenn vergaser nehmen muss die mann die beiden Winkel die die vergaser zusammen halten tauschen
<=
Also wenn ich NUR den Motor der Dualen kaufe brauche ich zusätzlich nur noch die beiden winkel ?
Die Winkel habe ich noch nicht. Auf Ebay habe ich auch keine winkel finden können... Wie komme ich an sowas dran ? -
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Hallo Leute
Motor past im grossen und ganzen
es müssen nur die Ansauggummis des non dualen motors genommen werden
ebenso die vergaser
will man die non dualenn vergaser nehmen muss die mann die beiden Winkel die die vergaser zusammen halten tauschen
Ich hab auch einen dualen motor in der rot/schwarzen verbaut.
grüsse StrohschedlNimm den Motor der Dualen und bau ihn in Deine Non Dualen ein.
Dann nimmst Du die Stutzen und Vergaser von Deiner Non Dualen und gut ist....Und was ist dann mit den beiden winkeln ?
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Und was ist dann mit den beiden winkeln ?
Bei Dualen und non Dualen sind die Motoren gleich, das unterschied ist im vergaser (und bremsen natürlich), selbst im sc21 köntte ich wenn gewollt ein Duale motor einbauen, , dann musste ich nur beim Kühlsystem findingreich werden. Einfach deine 'eigene' vergaser benützen, mit lufi, dann paßt alles.
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Was ist denn mit dem restlichen teilen der dualen Dicken
Gruß aus Nordhessen
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Schrottreif, bilder nicht gesehen
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