Aloha!
Während die Kawa schon wieder fit ist, zieht sich der Saisonstart für die SC24 leider
Erst der Ausgleichsbehälter für die Kupplung leer (hat sich über den Winter offenbar alles über den Nehmerzylinder auf den Garagenboden verteilt). Gut Repkit geordert, alles entsifft (da kann vor mir noch nie einer dran gewesen sein so wie das aussah) verbaut, Papierdichtung durfte ich mangels Zubehörware dann noch selbst schnitzen ...
Nachdem ich gestern dann den (offenbar schon beim Vorbesitzer) weggeschmorten Stecker am Anlasserrelais durch neue Chinaware löttechnisch ersetzt habe, hat's mir beim Anstecken direkt die Sicherung weggehauen. Alles nochmal kontrolliert weil ich dachte ich hab doch was falsch zusammengebraten, aber nein, Kabelzuordnung ist exakt wie beim alten Stecker.
Mit dem alten weggeschmorten Gammeldingen lief aber erstaunlicherweise noch alles. Jetzt kam mir der Verdacht das da vielleicht schon mal jemand den Rott wieder falsch zusammengepuzzelt hat und es nur funktionierte weil der Kram schon soweit korrodiert war, dass teilweise kein Strom über manche Pole lief ..?..
Ich hoffe nur, dass nicht irgendwo im Kabelbaum ein Kurzer steckt..
Falls also jemand evtl. einen Schaltplan für das Anlasserrelais hat, worauf erkennbar ist, welche Farben an welchen Kontakt des Relais gehören, möge er/sie mir diesen liebend gern zukommen lassen!
Grüssle