Moin Mädels und Jungs
Ich will bei meiner Dicken SC21 die LKL wechseln...
Kommen natürlich Kegelrollenlager rein, ist ja klar...
Ausser dem viergeteilten Innenaustreiber und einem passenden Stahlrohr für das untere Lager aufs Joch zu treiben, hab ich kein Spezialwerkzeug...
Ich weiss aber, dass das hier einige schon selbst gemacht haben und frage einfach mal nach, wie ich mir die Arbeit so weit wie möglich erleichtern kann...
Also los denn...her mit den Tipps...
AXO: Als Fett möchte ich das LM47 Lagerfett benutzen...Ist das ok?