Hallo Jungs,
vielen Dank für Eure immer noch zahlreichen Antworten.
Ich lese sie Alle !!, auch wenn manchmal 1..2 Tage dazwischen liegen.
gerd
Ja, all` diese Sachen kann ich mal durchsehen, wobei ich auch hier anmerken muss, dass, wenn sie mal läuft, der Motor, Vergaser etc.
zwar nicht 100% rund, aber immerhin einigermaßen problemlos läuft. Wären die Leerlaufdüesen oder Zündkerzen verstopft bzw. defekt,
wären sie das immer und nicht NUR beim Starten ?! Oder ?
Also gehe ich davon aus, dass es sooo einfach doch nicht sein kann, leider...
@Chris
Nein, ich habe kein Saisonkennzeichen.
Dein "Hängerangebot" ist gut gemeint, aber sooo schnell geb` ich sie nicht aus den Händen ;-)) .... bei dem Wetter sowieso nicht,
da wird sie ja schmutzig ROTFL
@Mike65
Jo, das ist dann schon ein Eckchen mit 250 km einfacher Weg.
@Joe
Ich muss Dir ja recht geben, aber verstehen tu` ich es nicht.
Einer der Besitzer (Bohling) der Werkstatt kenne ich noch aus der Zeit, als ich CB400N gefahren habe. Damals war er noch "Ober-Mechaniker" beim großen Karlsuher Honda-Vertragshändler (Autos und Motorräder). Der kannte JEDE, aber wirklich jede Schraube
an einem Honda Zweirad mit Vornamen!
Vor ein paar Jahren hat er mit einem Zweiten selbst zuerst die Honda-Zweiräder Vertretung, danach BMW-Vertretung (mit Honda Werkstatt) und jetzt auch wieder offiziell Honda und BMW-Vertretung Karlsruhe übernommen. Was ich damit sagen will, es handelt sich wirklich um eine große Werkstatt mit Ausstellungsräumen für Zweiräder etc. Die sollten es sich doch eigentlich nicht leisten können einen "Pfusch" für viel Geld abzuliefern, aber anscheinend ....
Ich konnte mir damals wie heute auch nicht erklären, was an einem Vergaser kaputt gehen kann, nur weil er 1-2 Jahre mit Benzin gestanden hat.
Viele Grüße
Martin