Halterung für Navi

  • Sieht schick aus!


    Aber das verbaut Dir die Möglichkeit auf einen Tankrucksack, oder? Auf den würde ich nur ungerne verzichten müssen, wenn ich mal länger allein unterwegs bin.
    Naja, ich gehöre leider nicht zum metallverarbeitenden Volk, daher ist meine Lösung nicht ganz so schön wie Eure.


    Grüße aus Köln
    Jens

  • Ich habe jetzt ganz frisch ein Garmin Zumo340LM erstanden für 299 €.


    Habe den originalen Garminhalter mit 3M-Klebepads oberhalb der Amaturen festgeklebt. Außerdem habe ich ihn so eingestellt dass er von der Scheibe leicht auf Druck gehalten wird, damit er nicht vibriert, die Plastikabdeckung des Tachos ist ziemlich wackelig. Im Moment habe ich zwischen Halter und Scheibe ein Filzstück geklebt, damit das Plastik nicht an der Scheibe reibt. Das werde ich aber auch nochmal durch ein 3M-Klebepad austauschen. Hält Bombenfest und lässt sich jederzeit wieder ohne Spuren entfernen :)


    Für das Navi habe ich mir noch die Onroute Motorradkarten für Europa besorgt, damit lässt es sich über wunderbare Motorradstrecken navigieren bei Bedarf. Einfach die gerade gewünschte Karte auswählen :)




    Das Ladekabel ist über ein Relais geschaltet, dass am Licht dranhängt. Somit erst aktiv wenn auch das Licht an ist 8)



    Den Dreck auf den Bildern darf man galant übersehen ;D

  • Hallo zusammen!
    Ich bin frischer Besitzer einer SC24/95 und habe hier im Forum schon so einiges Interessantes gelesen.
    Da ich mir auch schon Gedanken über die Befestigung eines Navis gemacht habe, möchte ich hier mein vorläufiges Ergebnis vorstellen.
    Einer der Vorbesitzer hatte netterweise schon mal eine 12V Steckdose eingebaut. Vielleicht an einer etwas ungewöhnlichen Position, ich find's aber gar nicht so schlecht.
    Unter der Sitzbank, neben der Batterie:


    Strom kommt vom Rücklicht:


    So, ich habe dann den USB-Adapter eingesteckt und ein Kabel nach vorne gelegt. Da ich Donnerstag schon zu einer Tour starte, erst mal einigermaßen provisorisch.
    Danach muss ich mal die Verkleidung abnehmen und einen schöneren Weg suchen.


    Bleibt immer noch das Problem der Befestigung. Mit Saugnapf an der Scheibe hält bei mir nicht. Aber auf dem Tank hält das bombenfest.


    Damit werde ich das erst mal testen. Zur Sicherheit binde ich die Halterung noch irgendwo mit 'ner Schnur fest, falls sie sich doch mal lösen sollte.


    so long, Lutz

  • Das stimmt, ein Tankrucksack passt so nicht mehr drauf.
    Aber ich bin nicht so ein großer Freund von Tankrucksäcken.
    Habe zwar einen, aber mir sind Rucksäcke lieber.


    Ich finde die Lösung von Walter sehr sympathisch.
    Heute morgen beim Einbauen habe ich auch schon darüber nachgedacht, wie es möglich sein könnte, an der Tankverschraubung eine Halterung zu befestigen.
    Nun weiß ich's... :D


    Ein Freund ist Metallbearbeitungsprofi.
    Dem werde ich am Wochenende mal die Bilder zeigen.
    Vielleicht kann er ja was für mich stricken. 8)


    so long, Lutz


  • Hi
    das wär mir echt zu niedrieg. Man muss den Blick zu sehr von der Straße abwenden


    mit einem SBL geht das ganz einfach: da dran geschraubt ist das Teil weder dem Tankrucksack noch dem Blick nach vorne im Weg und auch auf der richtigen Höhe und Entfernung.

  • Hab heut' morgen mal gute 100km abgespult über Stadt, Land, Fluss.
    Die Saugnapfhalterung sitzt bombenfest.
    Aber, ich muss std zustimmen, das Ding sitzt da viel zu weit unten. Und dazu noch in einem Winkel, dass leider oft genug durch Sonneneinstrahlung nix mehr auf dem Display sichtbar ist. Schade. Aber hilft nix.


    Damit wäre das Navi für mich aber auch bei der Tankverschraubungshalterung und bei der Lenkkopfhalterung zu tief unten.
    D.h. es läuft wohl auf eine Konstruktion hinaus, die, so wie bei einigen hier vorgestellt, oben auf der Armaturenabdeckung befestigt wird. Muss nur lang/hoch genug werden, damit die Kontrollleuchten nicht verdeckt werden.


    Naja, ich hab ja noch 2,5 Wochen Urlaub. Da lässt sich bestimmt was machen. :D


    so long, Lutz

  • Habe wie oben angedeutet das Filzstück noch durch ein zurechtgeschnittenes Klebepad ersetzt. Hat 3000km durch die Alpen und eine Offroadeinlage ohne Probleme überstanden ;D

  • Hallo zusammen,
    möchte hiermit für alle Interessenten eine Möglichkeit bei der Dicken mal unverbindlich bekannt geben.


    Mein Kumpel hat aus meiner Sicht eine gute und günstige Idee gehabt.
    Anbei ein paar Fotos,


    gruß Jürgen


  • Kommt man mit der Ouerstrebe über den TüV?


    Sicher, er muss halt nur sagen das der die Querstrebe
    für seine Akrobatik (Handstand) während der Fahrt braucht. ;D ;D

    Ich habe so Hunger, das ich vor lauter Durst gar nicht weiss
    was ich rauchen soll. So müde bin ich. :hüpf:


  • was da alles gebaut wird ::) ::) ::)


    ...finde die Idee einfach klasse, ähnlich.. wie bei der Befestigung am SBL.
    Wäre auch für einen NichtSchrauber -wie ich es bin :'(, gut und einfach zu montieren -2 vorgegebene Schrauben lösen und befestigen!
    Auch beim Biken behält er die komplette Übersicht, kann es so einstellen/montieren wie es manuell
    passt, Sicherheit ist gegeben und die finanzielle Seite ist absolut überschaubar.


    Nur, ob der TÜV auch mitspielt (evtl. bauliche Veränderung) bin ich mir nicht sicher, vielleicht
    kommt da ja noch eine Fachantwort ;)


  • Nur, ob der TÜV auch mitspielt (evtl. bauliche Veränderung) bin ich mir nicht sicher, vielleicht
    kommt da ja noch eine Fachantwort ;)


    Ich vergleiche das mal ganz grob mit einer Kofferhalterung oder einem anderen Navihalter , also keine bauliche veränderung, nur eine Halterung.

  • @ flensdunkel+Nobbe


    ...ok, sehe ich eigentlich genauso, zumal es auch nicht sicherheitsrelevant ist.
    Ansonsten ist es auch in 1ner Minute abgebaut.

  • es gibt doch schon ewig halterungen, die durch die zentralstrebe der lenkerbrücke gehen (da wo der schwarze stopfen drauf is)
    da hast du das gleiche ergebniss ohne diesen trümmer von strebe vor der nase zu haben ::)
    8)

  • hmmmm,
    Ich meld da mal vorsichtig Bedenken an, die einen TüV-Prüfer übermannen könnten. Ich sehe da im weitesten Sinne einen Eingriff in die Lenkung (beide Stummel werden versteift) und dazu noch in die Bremse, da das Ganze an der Brems- und Kupplungspumpe verschraubt ist.
    Vielleicht ist das jetzt stark übertrieben. Ne Antwort von einem Sachverständigen würde mich schon interessieren. Lenkungsdämpfer greifen auch in die Lenkung/Fahrstabilität ein.
    ::) ??? ::) ???


  • hmmmm,
    Ich meld da mal vorsichtig Bedenken an, die einen TüV-Prüfer übermannen könnten. Ich sehe da im weitesten Sinne einen Eingriff in die Lenkung (beide Stummel werden versteift) und dazu noch in die Bremse, da das Ganze an der Brems- und Kupplungspumpe verschraubt ist.
    Vielleicht ist das jetzt stark übertrieben. Ne Antwort von einem Sachverständigen würde mich schon interessieren. Lenkungsdämpfer greifen auch in die Lenkung/Fahrstabilität ein.
    ::) ??? ::) ???


    Ok, schiebe einen Bescheid durch, sobald er mal beim Tüv gewesen ist. Die nächste HU ist mir allerdings unbekannt, habe die
    Angelegenheit aber auf dem Schirm.