Tacho!
Ich bin ganz neu hier im Forum und hab auch schon ein Problem bzw Frage.
Gestern hab ich, verbunden mit 10 Stündiger Fahrt, meine Dicke geholt.
Jetzt habe auch ich das leidige Problem mit dem SKS.
Ich hab jetz hier im Forum relativ viele Neuigkeiten diesbezüglich gefunden. Meine
Frage ist allerdings: KANN MAN DAS SELBST REPARIEREN?????
Mein Dad hat vor ein Paar Jahren eine SC21 geschrottet, bei der wurde vorm Unfall der SKS frisch gemacht,
würde sich also u. U. anbieten. Wenn net müsst ich halt einen neuen kaufen. Allerdings möchte ich natürlich
bissl Geld sparen und das Ganze selbst machen.
Die Frage ist, kann man(n) viel falsch machen? Wenn ja, sind die Auswirkungen möglicherweise fatal?
Dann noch ne Frage: Was, wenn man das Rasseln ignoriert (ist ja eh nur im kalten Zustand)?
Kann die Kette überspringen und mir somit meine 16 Ventilchen zerdeppern?
So, das wars fürs Erste!
Danke schonmal im Voraus! :)
lg...