Seit diesem WE hab ich nun endlich auch meinen C3 bekommen, obwohl das Sponsoring bei Schuberth ja schon fast eingeschlafen ist.
Gestern hab ich die erste größere Abendrunde damit gefahren mit der Kawa GTR 1400. Dabei zog es mir durch die Dauerlüftung des Kinnteils an die Stirn. Das war unangenehm, weil es mit 10° C recht frisch war. Das kenne ich auch von meinem S1, der ja auch diese Dauerlüftung hat.
Frage: Es ist ja beabsichtigt von Schuberth, dass es diese Dauerlüftung gibt. Hat die jemand von euch bisher als störend empfunden? Hat jemand evt. Abhilfe schaffen können (das Teil abdichten... beim C2 klebte ich im Winter immer ein Stück Tape über die Kinnlüftungsklappe)? Ich werde gleich auch wieder zu einer 300km Runde aufbrechen und mal sehen, ob ich es mit der Scheibenstellung der GTR wegbekommen kann.
Der Schließmechanismus des C3 empinde ich nicht als wirklich optimal funktionierend (oder ich muss mich erst noch an ihn gewöhnen). Der C2 ging einfacher zu. Kennt ihr das auch?