Hallo Gemeinde,
ich erzähl mal flugs die ganze Vorgeschichte:
Vor ca. 4 Wochen bin ich mit meiner Dicken von der Arbeit losgefahren, bin ca. 15 km unterwegs gewesen, war kurz in einem Laden. Danach wollte die Dicke nicht mehr anspringen. Es hat dann im Endeffekt doch noch geklappt. Bin nach hause gefahren, habe die Batterie ausgebaut und siehe da, fast keine Flüssigkeit mehr drin (hatte das letzte Mal im Februar vor Saisonstart aufgefüllt). Habe nochmals dest. Wasser aufgefüllt, die Batterie an die Ladestation gehängt und nächsten Tag wieder eingebaut. Dann auch alles wieder i.O., aber nur für ein paar Tage. Die gleichen Probleme wieder. Habe mich also breitschlagen lassen (Aua!!) eine Gelbatterie zu besorgen. Diese geladen, in Moped gesteckt uns alles wieder schön. Leider wieder nur ein paar Tage. Am Samstag unterwegs gewesen und ich kam in einen längeren Stau. Als dann der Lüfter anlief ist die Dicke plötzlich ausgegangen. Ich wollte wieder starten, aber wieder mal kein Saft!! Nach Anschieben habe ich es wenigstens noch nach Hause geschafft!! Nun die Batterie nochmals geladen.
Heute habe ich mich mal meiner Dicken gewidmet und mal ein paar Werte gemessen. Die Leerlaufspannung der Batterie liegt bei 12,3 Volt also meiner Meinung nach o.k. Beim Laufenlassen im Leerlauf habe ich eine Spannung von ca. 12,6 V ohne Beleuchtung und 12,4 V mit Licht. Habe dann mal die Verkleidung abgebaut und die Lima durchgemessen. Werte Gelb auf Gelb liegen untereinander bei ca. 0,3 Ohm. Gelb gegen Masse ist der Wert unendlich. Passt laut meine Schrauberbuch auch gut. Danach habe ich mal den Laderegler soweit wie möglich überprüft (nach der Anleitung von hier). Auch dabei sieht es gut aus. Der Kontakt, an den die grünen Massekabel gehen, war unterhalb des Reglers ein wenig korrodiert. Habe ich beseitigt. Leider keine Änderung.
Nun zur eigentliche Frage:
Laut meinem Schrauberbuch kann man den Regler gar nicht vernünftig durchmessen. Dazu benötigt es wohl eines viel besseren Equipments. Da es ja gleichzeitig auch ein Gleichrichter ist, könnte es ja sein, das nur eine Diode im Regler eine Macke hat und somit auch eine negative Spannung durchkommt.
Wie seht Ihr das?
Soll ich mir Eurer Meinung nach eine neuen Regler besorgen?
Vielen Dank für Eure Meinungen im voraus!!
Gruß aus Salzgitter
Detta