Hallo
Vielleicht habe ich ja Glück und es findet sich hier jemand, der mir weiterhelfen kann.
Fahre seit 01/2006 einen Golf IV, 1,6SR, 74kW. In 04/06 ist eine Gasanlage eingebaut worden. Irgendwann darauf stellte ich fest, daß ständig schleichend Kühlwasser "verschwand".
Nach etlichen Scherereien auch wegen anderem Murks sind seitdem ...zigmal Schlauchschellen nachgezogen worden, gab´s ein neues Thermostat, weil das alte nicht mehr schloß, gab´s einen neuen Wasseranschluß (Mehrfach-Schlauchanschluß, ist aus Kunststoff!!) und im Dezember letzten Jahres, also gerade einige Wochen zurückliegend, mehrere neue Schläuche und einen neuen Kühlwasserbehälter. Wasserflecken auf dem Garagenboden (seit ca. 6 Wochen steht das Auto nachts in der Garage mit versiegeltem Boden) gibt es keine, alle Schläuche sind mit Hylomar aufgesetzt worde (weil es vorher immer wieder an den Schlauchanschlüssen tropfte).
Trotzdem verliert der Wagen Wasser in geringen Mengen.
- Es ist kein Kühlwasser im ÖL!!
- Es ist kein Öl im Kühlwasser!!
- Wasserpumpe im letzten April samt Zahnriemen und Spannrolle erneuert.
- Kühler im Dezember neu, weil der alte durchgerottet war (die Qualität bei VW scheint mir mittlerweile gottverdammt beschissen zu sein!!!)
Nach mehreren km ist der Wasserstand im Ausgleichsbehälter deutlich gesunken (zu viel Druck im System). Dreht man den Deckel auf, schießt das Wasser herauf. Das Phänomen tritt sowohl im Benzinbetrieb als auch im Gasbetrieb auf. Inwieweit das normal ist - keine Ahnung, da ich vorher nur Diesel gefahren habe und mir dort eine derart große Differenz im Wasserstand nie aufgefallen ist.
Der Wasserverlust ist seit nun fast 100.000km vorhanden!!! Bzw. seit über 4 Jahren. Normalerweile würde ich au die Zylinderkopfdichtung schließen, aber mit defekter Dichtung noch so lange fahren zu können ohne Öl im Wasser oder Wasser im Öl zu haben???
Hat jemand eine Ahnung,was es sein könnte?
Wenn´s doch die Dichtung nur sein kann - wo kann man das im Kreis Viersen günstig machen lassen? Habe als Pendler keine Zeit dafür.