Geschaltetes Plus

    • Offizieller Beitrag


    :o na weil die dicke auch ne extra rastung am zünschloss hat - fürs parklicht.....
    8)


    ps. siehste auch im schaltplan


    :o


    wo ist die denn? Ich habe in 17Jahren die Stellung noch nie gefindt.


    man lernt nie aus. Gehe gleich suchen.....


  • :o


    wo ist die denn? Ich habe in 17Jahren die Stellung noch nie gefindt.


    man lernt nie aus. Gehe gleich suchen.....


    Suche Sinnlos ;)


    Bei den "modernen" Mopeds gibts das nicht. :D


  • Hast Recht....ich war wohl gedanklich noch bei meinen Yamahas...da muss man das Moped absperren und dann den Zyndschlüssel noch eine Rastung weiter drehen.
    Dann ist das Standlicht an und man kann den Schlüssel abziehen.


    @ mahlzahn : wenn Du das Relais neu gekauft hast und es jetzt schon hängenbleibt solltest Du es reklamieren !


    Gruß Tom


    So wie es aussieht ist das relais wirklich defekt. Denn heute wollte es schon wieder nicht schalten. Konnte aber schalten wenn ich es geschüttelt habe oder schräg gehalten ... :zwinker: Um zu Reklamieren braucht man die Quittung und die habe ich mal wieder nicht - selber schuld. Weiß jemand wo man hochwertigere Relais kaufen kann - also das jetzt war das von Louis

  • ähm... das mit dem standlicht ist bei der dicken auch so! wenn ich mich recht entsinne, ist es aber so, dass man eine raste vor dem endanschlag abziehen muss!


    aber daran, dass die steckdose bei mir ja auch dann trotz abgezogenen zündschlüssel funzt, hab ich noch gar nicht bedacht! :) man muss nur bei mit angeschlossenen heizgriffen drauf achten, dass die dann ausgeschaltet sind! ansonsten hat man am licht dann die "dimmfunktion" aktiviert! ;)

  • ::) @mahlzahn: nochmal kaufen - relais tauschen - zurückgeben...... ;D
    (ausserdem ginge auch umtausch ohne quittung, du musst ihnen nur plausibel machen, das das gelump von ihnen ist)


    @reimund: er hat ´n modernes mopped (ohne H-kennzeichen) es is ne 24er ohne dual - da gibbed es das noch..... ;)
    8)


    ps. es is kein standart, dass relais kaputt sind - passiert eher selten :o
    pss. conrad = apotheke guggsdduudaaa


  • Weiß jemand wo man hochwertigere Relais kaufen kann


    Was hälst Du von nem Schrottplatz ;) Da stecken massenhaft in alten Autos. Nur rausziehen, bei entsprechender Ehrlichkeit ;D
    dem Schrottplatzbesitzer vorlegen und pro Stück ca 1,--€ bezahlen. Ob und wieviel Du in der Tasche hast wird so gut wie nie kontrolliert. Dabei gibts auch gleich Sicherungen aller Art und Menge. Bei "modernen" Opels z.B. ab Astra, Omega u.a. sind die Relais nur noch halb so groß bei gleicher Schaltleistung (wenig Platz bei der Dicken)


    Hoffe mit diesem Tip auch ander helfen zu können

  • Um das Thema abzuschließen - das Relais war wirklich kaputt!!! Tstststs - dass es so was noch gibt. Getauscht bekommen habe ich es leider nicht - aber dafür habe ich mir die Rechnung vom Neuen aufgehoben ;D - deshalb funktioniert es wahrscheinlich auch ;)