Hallo Zusammen!
Ich habe mich noch nicht vorgestellt, habe ich aber vor nachzuholen.
Die blauen Seiten finde ich super, dafür ein dickes Lob von mir! Ich habe viel Spaß, hier nach Informationen zu recherchieren.
Heute habe ich mal selbst ein Problem und hoffe, dass Ihr mir mit entsprechenden Tipps weiterhelfen könnt.
Am Wochenende habe ich mir vorgenommen, eine größere Inspektion an meiner Dicken vorzunehmen. Ich habe sie seit ein paar Wochen und bin seitdem, mit rasselnder Steuerkette im Standgas (warm und kalt), circa 2.000 km ohne Probleme gefahren. Naja, in einem Stau auf dem Weg ins Lechtal habe ich festgestellt, dass die Sicherung für den Kühlerlüfter defekt war. Aber das war auch schon alles und abseits des Staus unproblematisch auf der Heimfahrt.
Nachdem ich hier im Forum viel über den SKS gelesen habe, habe ich beschlossen mir diesen einmal selbst anzuschauen und dann zu entscheiden, ob ich einen neuen einbaue oder den alten modifiziere und schaue was passiert. Daneben wollte ich die Zündkerzen, das Ventilspiel, den Luftfilter, den Zündzeitpunkt und die Vergasersynchonisation begutachten und je nach Handlungsbedarf erneuern/einstellen.
Ich habe also nach Anleitung von HarriBo und Frank (vielen Dank auch dafür!) den SKS ausgebaut. Soweit lief alles problemlos.
Mir fiel auf, dass der SKS im entspannten Zustand ein paar Milimeter Spiel hat und entschied mich für die Variante, drei Milimeter Material aufzuschweißen, um das Spiel zu nehmen. Obwohl dies bauartbedingt wohl auch in einem neuen SKS vorhanden sein dürfte.
Beim Zusammenbau habe ich jetzt das Problem, das ich das Zahnrad der Einlass-Nockenwelle nicht auf die Welle geschoben bekomme. Ich bin leider auch nicht in der Lage, den Kettenspanner mit einem langen Schraubendreher soweit zu spannen, das die Kette genug Spiel bekommt. Irgendwie verklemmt sich der Spanner in Ruheposition. Öl habe natürlich noch keines in SKS eingefüllt.
Vielleicht hat jemand einen Tipp, wie ich das Problem umgehe? Die Variante mit aufschweißen hat ja der eine oder andere von Euch auch schon durchgeführt.
Viele Grüße,
Mike