Moin!
Habe heute meine Vergaserbank vom Fachmann wieder bekommen. Blitzt und blinkt (fast) wie neu - er hat sie (teil)zerlegt, gemütlich im Ultraschallpool gebadet und hinterher auf Verschleiß und Beschädigungen kontrolliert.
Zwei Teillastdüsen waren wohl ziemlich zu - das wird der Grund für meine Probleme im letzten Sommer gewesen sein. Mal abwarten, wie die Dicke geht, wenn sie wieder geht :)
Und zu den Dichtungen meinte er, die müssten nicht nur nicht neu, die wären noch nicht mal platt gedrückt :o ;D
So gefällt mir das - und jetzt kann ich langsam anfangen, alles wieder zusammenzubauen. Wo gehörte nochmal welcher Schlauch hin? :-))
Gruß und schönes Karnevalswochenende
Sebastian
PS: ist jemand Ende Februar in Dortmund auf der Messe?