hallo gemeinde
habe am we meine cbr1000 300 km von mir abgeholt auf der landstrße suer lauf wirklich leistung satt und seidenweicher lauf.
auf der autobahn nach ca. 20km die ersten mucken bei 160 denke ok kann lahm gefahren worden sein bin dann ca.100 km bei dem tempo geblieben dann wollte ich langsam steigern, um die 180 stotterte sie und ging fast aus.
bin dann weiter bis nach hause zwischen 140-160 geblieben.
hab dann heute den tank hoch genommen und da war dann der entlüftungsschlauch geknickt hab noch die entlüftung mit druckluft gereinigt.
nun meine frage kann es noch andere ursachen haben ausser der entlüftung, ist eine 94er muss ja schon flachschieber und keine benzin pumpe haben wenn ich das noch richtig in erinnerung habe, ist jetzt meine dritte 1000er und war bislang immer zufrieden.