Es gibt SC24 CBR`s da leuchten beide Seiten des Scheinwerfers - Warum?

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    • Es gibt SC24 CBR`s da leuchten beide Seiten des Scheinwerfers - Warum?

      Ich möchte auch beide Scheinwerfer Hälften des Abblendlichtes in Funktion haben. Besseres Licht und dieses einseitige Schiefe sieht bescheiden aus ;). Und laut Honda ist das sogar legal. Wieso haben das manche und andere wiederum nicht!

      Umklemmen - Vorbereitung für zweite Lampe.. ???

      Habe jetzt Links Fernlicht - Rechts Abblendlicht!

      Ich haben wollen!!!!!!!!!!!!!
    • Re: Es gibt SC24 CBR`s da leuchten beide Seiten des Scheinwerfers - Warum?

      Ja - korrekt!

      Es besteht nicht die Gefahr daß ein Kabel schmort, das Relais es nicht packt oder sonstwas.
      Funzt bei mir schon eeeewig lange... :)

      Selbst die Birne ist ja schon eine H4 - nur eben (noch) nicht angeklemmt.

      Die Streuscheibe vom Scheinwerfer ist dafür NICHT ausgelegt, erkennt man wenn man die zwei Hälften genauer betrachtet, das asymetrische Licht ist nur auf einer Seite.

      Ich hab für den TÜV einen Schalter dazwischen gebaut.... :cool:


      Gruß Chris
    • Re: Es gibt SC24 CBR`s da leuchten beide Seiten des Scheinwerfers - Warum?

      Hallo? Fernlicht muss auf beiden Seiten da sein! Eventuell H4-Glühlampe ein Faden defekt!! Ansonsten wie vor beschrieben. Hab ich auch so, funzt einwandfrei. Wenn ich vor dem Garagentor stehe könnte ich nicht sagen, dass die zweite Leuchte jetzt blendet. Bin mir aber auch noch net selbst entgegen gekommen........ ;D
      lg. Carlos :weekend: Zu brav für diese Welt! :engel:
    • Re: Es gibt SC24 CBR`s da leuchten beide Seiten des Scheinwerfers - Warum?

      Hallo

      Doppeltes Abblendlicht will ich auch umbauen. Sieht ja ganz einfach aus. Hab mir vom Schrottplatz schon einen Stecker besorgt und die passenden klemmen vom Autozubehör. 0,20€ das stück. Werde von der funktionierenden Lampe den Strom anzapfen. Birne ist schon die richtige drin mit Abblend und Fernlicht. Sind aber nur zwei Kabel angeschlossen. Mal sehen Wie´s aussieht. Wenn dann mal ein Abblendlicht durchbrennt muss ich nicht mehr fast Blind fahren. Ist mir schon passiert.

      Kalle aus Oberhausen
      Alle Menschen sind klug: die einen vorher die anderen nachher<br /><br />Komisch: Auf Älteren Fotos sieht man viel jünger aus<br /><br />Es kann passieren, was will,<br />es gibt immer einen, der das kommen sah

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von CBR-Kalle ()

    • Re: Es gibt SC24 CBR`s da leuchten beide Seiten des Scheinwerfers - Warum?

      Ha, meine steht jetzt bei Gonda und die wollen (!) mir die zweite Seite Anschließen..aber nur mit Meckerden Werkstattmeister ( Versicherungsschutz erlischt, Illegal usw. )

      Egal, dient zur meiner Sicherheit und auch irgendwie den anderen .. :zwinker: Und sieht auch Tausend mal besser aus, als dieses schiefe Auge!!!

      ( d.h. es sind zwei vollwertige Glühlampen verbaut, aber rechts nur Fernlicht angeschlossen??? ??? ???
    • Re: Es gibt SC24 CBR`s da leuchten beide Seiten des Scheinwerfers - Warum?

      Nee, in beiden Reflektoren sind H4-Leuchten verbaut. BEIDE Fernlichtfäden sind angeschlossen. ABBLENDLICHT nur die LINKE Seite. Im RECHTEN Stecker fehlt der Kabelschuh und die Stromleitung. Du müsstest also dir so einen Kabelschuh besorgen, der von hinten (net lachen) in den Stecker geschoben wird und dann einrastet. Von dort halt eben ne Verbindung zum ABBLENDLICHT links. Einige haben das mit Relais gemacht, andere net. Ich auch net. Funzt seit 5 Jahren einwandfrei. Wenn bei deiner Dicken nur das rechte FERNLICHT leuchtet, dann ist die Leuchte LINKS defekt!!!
      Alles klar?? :cool: :cool: :cool:
      lg. Carlos :weekend: Zu brav für diese Welt! :engel:
    • Re: Es gibt SC24 CBR`s da leuchten beide Seiten des Scheinwerfers - Warum?

      So fertisch

      2 X Abblendlicht. Mal sehen wie´s heute abend aussieht. Da Fernlicht ja eingestellt ist, nachjustieren??
      Werd´s erst mal so testen.

      Kalle aus Oberhausen
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    • Re: Es gibt SC24 CBR`s da leuchten beide Seiten des Scheinwerfers - Warum?

      Ich habe es jatzt auch dran.und sieht viel besser aus..war wenig Arbeit ( für die Werkstatt ) und hat nur ne Lampe und ne Stecker gekostet. Jetzt habe ich tolles Licht ( auch wenn eins mal ausfällt ) und die Optik ist auch noch besser!!! ;)

      PERFEKT..Kann ich jedem nur Empfehlen! :grin:
    • Re: Es gibt SC24 CBR`s da leuchten beide Seiten des Scheinwerfers - Warum?

      (Aus technischer Sicht ;))

      Ich werde mein Scheinwerfer nicht umbauen.

      Zum einen klaut das Leistung, der Spritverbrauch steigt, zum anderen wird die Helligkeit des Lichtes abnehmen, wenn man vom linken Abblendlicht zum rechten brückt!

      Und wenn das linke Abblendlicht ausfällt, dann kann ich immer noch den Stecker von links nach rechts Tauschen, und habe wieder Abblendlicht

      Gruß
      Chris.
    • Re: Es gibt SC24 CBR`s da leuchten beide Seiten des Scheinwerfers - Warum?

      stimmt

      seitdem ich es angeklemmt hab sind 0,12PS wech
      verbrauche ich bestimmt deshalb nun 5,8 bis 6,2 L (wie davor...?)
      ist das Licht letztendlich dunkler geworden... ( ??? ::))
      und vermisse das Gefummel in der Nacht wenn eine Birne doch mal ausfällt....

      ;) ;) ;) :cool: :cool: :cool:


      ey Chris III - war das jetzt ernst gemeint? ::)
      zumindest biste dann ein dufter Kumpel von Dago ::) ;D


      Gruß Chris

    • Re: Es gibt SC24 CBR`s da leuchten beide Seiten des Scheinwerfers - Warum?

      >:( .... is nich dein ernst chris..... ???
      earth will ich des nachts sehen, wie er den stecker umsteckt :-\
      und dass, das licht dunkler wird..... is ja wohl ´n ammenmärchen

      ich spare sprit durch radfaan und licht auslassen, einsatz von led´s und xenon und durch ne längere übersetzung - - - aber mir hört ja keiner zu ;)
      :cool:
      [size=2]das leben ist zu kurz um sich lange zu ärgern - Michael[/size]
    • Re: Es gibt SC24 CBR`s da leuchten beide Seiten des Scheinwerfers - Warum?

      Ich habe ja geschrieben, aus technischer Sicht ;D ;D ;D

      Aber zum Helligkeit des Lichtes:
      wenn man über die "dünne Leitung" zum Abblendlicht statt 4,5 A dann 9 A schickt, steigt der Widerstand der Zuleitung, woraus resultiert, das die Spannung um einen kleinen Teil absinkt. Wenn die Spannung sinkt, fällt auch die Helligkeit der Birne ab.

      Und zum Umstecken:
      Das sollte kein Problem sein. Bei mir im Betrieb sagt man, ich habe Gelenke in den Händen. ;D ;D ;D

      @ Dago

      Hast du bei der SC24 Xenon im Einsatz? Habe auch noch 2 Brenner mit Steuergeräten rum fliegen.
    • Re: Es gibt SC24 CBR`s da leuchten beide Seiten des Scheinwerfers - Warum?

      ::) mmmh selbst in technischer sicht ;) wirst du eine helligkeitsänderung kaum registrieren können
      also bei meinen nondualen bräuchte ich in den händen und fingern 20 gelenke mit eingebauten augen um den miststecker umzufummeln

      zu xenon: es werde licht
      :cool:
      [size=2]das leben ist zu kurz um sich lange zu ärgern - Michael[/size]
    • Re: Es gibt SC24 CBR`s da leuchten beide Seiten des Scheinwerfers - Warum?

      @earth

      Aber zum Helligkeit des Lichtes:
      wenn man über die "dünne Leitung" zum Abblendlicht statt 4,5 A dann 9 A schickt, steigt der Widerstand der Zuleitung, woraus resultiert, das die Spannung um einen kleinen Teil absinkt. Wenn die Spannung sinkt, fällt auch die Helligkeit der Birne ab.



      danke für die Erklärung :*

      ich hab mich gewundert, daß, wenn ich im Wohnzimmer die Lampe von 3 Birnen auf 6 Birnen umschalte, es immer dunkler wird.
      Muß mal probieren, 20 Birnen einzuschalten. Sollte dann die absolute Finsternis sein ;D ;D ;D
      Natürlich nur, wenn ich den Querschnitt der Zuleitung nicht verändere.
      Wer maximales Risiko sucht, ist dumm und bald tot. Wer maximale Sicherheit sucht, ist scheintot. Gruß aus Hagen Gerd
    • Re: Es gibt SC24 CBR`s da leuchten beide Seiten des Scheinwerfers - Warum?

      Je nach dem, was du für Birnen hast, könnte es bei 20 Birnen dunkel werden, da die Sicherung raus fliegt. ;D ;D ;D

      Nein, aber mal im Ernst, bei 2 Birnen im Motorrad wird die Helligkeit der Birne durch den spezifischen Widerstand der Kupferleitung abnehmen.

      Es muss natürlich zwischen Helligkeit der Birne und Licht auf der Straße differenziert werden. ::) ;D

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von earth ()

    • Re: Es gibt SC24 CBR`s da leuchten beide Seiten des Scheinwerfers - Warum?

      @ Stonie:
      gelle? ich sach ja, die X-treme sind wirklich gut!



      @Dago:
      Du sagtest was? echt?



      @earth:
      ne also das Kabel ist bei der Dicken schon der Belastung ausgelegt - vor allem schon dadurch da sie ja für 2 Birnen gebaut wurde nur wegen der damaligen deutschen Bestimmungen eben "abgesteckt"
      wenn dann ist das Licht der einzelnen Birne im Leerlauf etwas dunkler - insgesamt jedoch immer noch heller und wenn man Gas gibt (was man meist beim Fahren tut...) genügt die Ladespannung völlig - also ich tucker zufrieden mit 14,3 Volt rum.
      Das mit dem Umstecken wird getestet --> also nix wie zum nächsten Treffen - ich wette 10 Euro daß Du Probleme bekommst! ::)
      wer spendiert das Bier?? ;)

      Du hast Xenon-Brenner rumliegen?
      Ich sach' doch, Dagos neuer Kunpel! ;D ;D


      Ciao Chris
    • Re: Es gibt SC24 CBR`s da leuchten beide Seiten des Scheinwerfers - Warum?

      Hi Earth,

      dann nimmt man halt einen dickeren Draht zum Überbrücken und alles ist im Lot. ;)
      Schöne Grüße aus Rohrbach i. OÖ,<br />Bernie<br /><br />Ich will nicht sterben.<br />Das ist das Letzte, was ich tun werde in meinem Leben. (Roberto Benigni)<br />_____________________________<br /><br />BMW R 1150 GS<br />BMW F 650<br />Suzuki SV 1000 S
    • Re: Es gibt SC24 CBR`s da leuchten beide Seiten des Scheinwerfers - Warum?

      ich hab vor 2 Stunden auch ein Kabel von links nach rechts gezogen, allerdings hab ich das Ergebnis noch nicht beurteilen können, weil kurz vor Fertigstellung ein heftiges Gewitter mich zurück aus der Garage ins Haus getrieben hat. Mein Kabel ist dick und rosa und damit wirds garantiert nicht dunkler.
      ;D

      oho
    • Re: Es gibt SC24 CBR`s da leuchten beide Seiten des Scheinwerfers - Warum?

      na ja - back to the topic
      ich habe bei der roten die überbrückungsleitung direkt an die birnen gelötet, mit einem "tüv-schalter" dazwischen
      so oft gehen die glühdirnen ja nich putt (ist seit rund 2 jahren so)

      @earth
      da ist der geringfügige spannungsabfall sogar von vorteil, da, weil die birnen ja für 12v gebaut werden - unsere dicke allerdings mal locker bis 15v liefert - da kannste eigentlich froh sein wenn aein paar millivolt in der zuleitung vernichtet werden - du weisst ja 10% weniger spannung = doppeltes leben

      @chris
      mööönsch gräbst du olle kamellen aus - aber das möchte ich earth nun nich auch noch zumuten - zumal es ja auch ein bisserl glatteis auf dem weg runter gab - das war unangenehmer als das eis auf der bank
      :cool:
      [size=2]das leben ist zu kurz um sich lange zu ärgern - Michael[/size]