Mein Elli ist in der Werkstatt -.-

Mir ist in der letzten Woche aufgefallen, das wenn ich die Fußbremse betätige ich einmal Pumpen musste
um eine Bremswirkung zu erlangen. Also zur Werkstatt meines Vertrauens gefahren und es wurden erstmal die Leitungen
entlüftet....Keine Besserung-Patientin immer noch Bremslahm... Nach Stundenlangen hin und her...ich hab in der Zwischenzeit
einige Motorräder zur Probe gefahren, wurde dann festgestellt das es nicht hinten am Sattel lag sondern es muss vorne sein,
mittlerweile war es 18:00 Uhr und der Mech hat das für heute das Handtuch geschmissen ich denke er war mit seinem Latein am
Ende.
Hat einer von Euch eine Idee was es sein kann?

Danke schon mal für die Antworten

LG Olli

Zitat von flensdunkel

Man hört und liest es immer wieder das Zweiradmechanikermeister probleme mit dem DCBS Bremssystem haben und es einfach nicht in den Griff oder entlüftet bekommen. Warum befassen die sich nicht damit? So kompliziert ist es doch garnicht.

Genau geht oder geht nicht...... O:-) O:-) O:-) O:-)

@ Hochlandrind O:-) O:-) O:-) ;)
im Detail nicht ganz korrekt:

Handbremse -> vorn die 4 äußeren Kolben
vorderer Sekundärkolbel -> Ventil -> hinten 1 der mittlere Kolben

Fußbremse -> hinten 2 äußere Kolben -> / Ventil vorn 2 mittlere Kolben

wobei die Stärke der Bremskraft des Sekundärkreises vom eintauchen der Vorderradgabel abhängig ist.....

Die Dicke ist wieder zu hause,
und es war tatsächlich die Entlüftungs-Geschichte.

Sorry hab nicht ganz Recht gehabt O:-) O:-) O:-)

Sind hinten Trotzdem nur 3 Kolben vorhanden..... ::) ::) ::)

macht dann ......