Moinsens liebe Gemeinde auf BLAU,
ich will meine ´91er non Duale synchronisieren.
Motor warm laufen lassen -ist klar-
Umdrehungen im Stand 1000/min +/- 100 -ist klar-
Gemischregulierung 2,5 Umdrehungen raus -ist klar-
Unterdruckschlauch abziehen -ist klar-
Bezugsvergaser in Fahrtrichtung zweiter links -ist klar-
Schläuche der Uhren anbringen -ist klar-
Frage: Wie hoch sollte der angezeigte Druck -in bar- an den Uhren sein? ::) ::)
Für schnelle Antworten wäre ich sehr dankbar.
Grüße von Horst-Alfred (Daddy)