Kupplungsflüssigkeit wechseln

Hallo an alle,
ich möchte meine Kupplungsflüssigkeit wechseln, da diese schon sehr dunkel geworden ist .
Nun hoffe ich auf ein paar Tipps, auf was man achten sollte, bzw. wie es überhaupt gemacht wird, hab`s vorher noch nicht gemacht. Habe aber schon etwas Schraubererfahrung.
Danke, schonmal im voraus.

Hallo
Als erstes muss mal das Hinterrad raus. Dann das Rücklicht einschalten.

Nee im Ernst.
Du willst sicher die Bremsflüssigkeit von der Kupplung austauschen. Ja da ist wie bei der Bremse Bremsflüssigkeit drinne. Wenn im Schauglas die Flüssigkeit schon ziemlich dunkel ist (war bei meiner auch so) dann wird´s wohl zeit.
Beim Kupplungshebel ist ja der Behälter für die Kupplung. Auf diesem Behälter ist oben ein Deckel mit vier Schrauben. Diese raus drehen. Den Deckel vorsichtig abheben. Unter diesen Deckel sind erst mal zwei Sachen, und zwar ein weißer Plastikdeckel und eine Gummimembrane, diese vorsichtig abheben und reinigen. Nun siehst du die wohl nicht mehr ganz saubere Bremsflüssigkeit.
Ich habe den Lenker ganz nach rechts eingeschlagen, damit der Behälter so einigermaßen gerade ist. Wenn du nun den Kupplungsschlauch mal verfolgst, endet der unten an der linken Seite vom Motor. Und zwar auf der Abdeckung, wo auch die Kette drunter ist. Unten am Motor, da wo der Kupplungsschlauch endet, ist ein kleiner Gummi-stopfen auf einer Entlüftungsschraube.
Dieses Gummi vorsichtig abziehen. Damit die ganze suppe beim wechseln nicht auf den Boden kleckert, solltest du auf dieser Entlüftungsschaube (ja die heißt nun mal so), einen durchsichtigen Schlauch drauf schieben. Das Ende von diesen Schlauch in einen leeren Behälter (egal Dose Flasche oder irgend was anderes und später entsorgen).
Richtige Reihenfolge, erst einen passenden Ringschlüssel auf die Entlüftungsschraube und dann den Schlauch drauf.
Jetzt kommt eigentlich das gleiche Spiel wie beim Bremsen entlüften. Entlüftungsschraube lösen. Kupplungshebel ziehen und festhalten, Entlüftungsschraube zudrehen und dann erst den Kupplungshebel loslassen. Wichtig: Auf den Flüssigkeitsbehälter achten, das da immer genug Bremsflüssigkeit drinne ist. Bei meiner war das so, das da im Bremsflüssigkits-Behälter schon kleine schwarze Flocken zu sehen waren. Habe den Behälter einfach leer gepumpt, wie oben beschrieben. Dann den leeren Behälter mit einen Putzlappen, der nicht fuselt, vorsichtig aus gewischt. Aber Vorsicht. Unten im Behälter sitzt noch so ein kleines Stückchen Blech, (kann´s nicht anders beschreiben) was nicht verrutschen sollte.
Danach habe den Flüssigkeitsbehälter mit frischer Bremsflüssigkeit aufgefüllt und dieses Spiel mit Kupplung ziehen und Schraube öffnen und schließen solange wiederholt bis unten im Schlauch keine Luftblasen mehr zu sehen waren. Immer darauf achten und den Flüssigkeitsbehälter rechtzeitig nachfüllen.
Fertig.
Schlauch unten ab. Entlüftungsschraube fest ziehen aber nicht zu fest. Schön mit Gefühl. Behälter oben noch mal den Füllstand prüfen. Die gereinigte Membrane drauf, weißen Kunststoffdeckel drauf. Schwarzen Deckel mit den vier Schrauben drauf und fast fertig.
Als letztes [size=13pt]Aufräumen.[/size]

Hab ich jezt übertrieben??

Kalle aus Oberhausen

Hallo Kalle,

das hast du sehr schön beschrieben! :D :D
besser hätte ich es auch nicht hinbekommen.

@owekler
Wenn du das so machst, wie Kalle das beschrieben hat, bekommst du das sicher hin.
Ich habe zwar auch noch nicht die große Schraubererfahrung, habe das aber auch schon gemacht.

SAM

bei mir packte die kupplung bei wärmestau nicht (von einer ampel zur anderen). kupplungsscheiben und lamellen hatten alle noch neumaß. im geberzylinder ausgleichsbohrung war auch frei. geberzylinder zerlegt, gereinigt und vorm zusammenbau die feder für den gummikolben etwas mehr gelängt. der schien nicht weit genug zurückzurutschen, sodass in der hydraulikleitung kein ausgleich mehr stattfinden konnte. beim entlüften kam erst nichts aus dem geberzylinder heraus. nach auflegen der membrane funktionierte es plötzlich. entlüfterschraube zu, ein paar mal den hebel betätigt, bis druck vorhanden war und jetzt ist wieder spiel am hebel, auch bei wärmestau.

gruß wolfgang SC21

Hallo,
vielen Dank für die schnellen und detaillierten Antworten.
Werde mich morgen gleich mal ans Werk machen.

Gruß Oliver