Ich wohne scheinbar am falschen Ende von Österreich.

Hier in St. Martin bei Lofer steht ein Motorrad, das abgesehen vom Superbikelenker genau meinen Vorstellungen entsprechen würe, alleine, es liegen 350 km und eine Gesamtreisezeit von 8 Stunden zwischen mir und dem Bike. :'(

Warum werden solche Motorräder nicht in Wien angeboten? ???

Aber zumindest weiß ich, dass es sie gibt, die CBR, die ich möchte.
Sollte diese im Frühjahr noch da sein, riskiere ich einen Tagesausflug.

A pro pos kaufen:
Zuerst müsste ich einen Hänger kaufen und eine Anhängekupplung für mein Auto.
Dann dieselbe montieren lassen und mit Hänger und Auto nach St. Martin bei Lofer fahren.
350 km, davon nur 290 Autobahn, der Rest schmale, schlecht ausgebaute Straßen.
Eine Probefahrt in den Alpen ist sicher etwas Feines bei den derzeit herrschenden Temperaturen.
Und wenn ich dann das Moped gekauft habe wieder zurück nach Wien.

Händler is auch toll, vor Allem wegen der Garantie (6 Monate) und der Gewährleistung (18 Monate).

Ich brauche ja bloß 350 km hin zu fahren ...

So eine taucht sicher auch in Wien und Umgebung auf.

Steinigt mich, aber ich bin nun mal bequem.

Der Händler, bei dem ich bisher stets eingekauft habe liegt 4 km von meiner Wohnung und 800 m von meinem Arbeitsplatz entfernt direkt am Weg in die Arbeit. Er kennt mich seit 12 Jahren und ich bekomme immer, was ich möchte. (Derzeit ist mein Roller in Reparatur. Winterurlaub hat er auch, also fahre ich seit 1.12. eine Transalp Modell 08 und bezahle dafür genau den Sprit. Und das, obwohl ich noch eine Adventure habe!)

Die 350 km sind nicht viel, wenn man unbedingt DIESE Maschine haben möchte, aber ich bin sicher, es kommt wieder so ein Schnäppchen, wie meine 2. CBR. Die hatte 42.000 km runter war top in Schuß und kostete 7 Jahre alt grade mal 1.700 Euro. Beim Händler mit Garantie natürlich.

Und die DCBS ist nur meine 2. Wahl. Der SB-Lenker müsste auch den Originalstummeln weichen, also noch mal ins Börsel greifen.

Deshalb habe ich keine Eile. Wenn es eine SC24 ohne DCBS mit Originallenker wäre, dann hätte ich wahrscheinlich schon telefoniert.
Bei der letzten (mit dem 2.000 Euro Frontschaden) war ich am nächsten Tag schon beim Händler, wir wurden uns aber nicht einig.

Ich werde aber trotzdem mal in St. Martin anrufen. Schließlich habe ich ja demnächst einen Tag frei ...

Nochmal Klartext:

Laut österreichischem Konsumentenschutzgesetz habe ich auf ein Gebrauchtfahrzeug 6 Monate Garantie.
Laut EU-Recht 24 Monate Gewährleistun (Beweislastumkehr).

Diese Rechte kann ich nur gegenüber dem Händler geltend machen, bei dem ich etwas erworben habe.
Viele Händler verlängern die Garantie auf 12 Monate.

Der einmalige Weg zur Abholung schreckt mich nicht ab.
Wenn aber - der Teufel schläft nicht - das Motorrad nun einen Defekt hat, den ich im Rahmen der Garantie geltend machen möchte, muss ich wiederum 700 km Reise in Kauf nehmen. So sich der Defekt nicht innerhalb eines Tages beheben lässt sind es bereit 1.400 km für 2 Fahrten.
DAS ist es, was mich nicht gleich freudestrahlend ins Auto springen lässt.
Stünde das Motorrad im Umkreis von 50 km um Wien, hätte ich da keine derartigen Bedenken.

Die fast 3.000 Euro sind - gemessen an österreichischen Verhältnissen - nicht teuer in Anbetracht der geringen Laufleistung, vorausgesetzt der Zustand ist wirklich so, wie man auf den Fotos erkennen kann. Der rechte Auspuff scheint schon mal ausgebessert worden zu sein, ansonsten macht das Motorrad auf den Fotos einen sehr gepflegten Eindruck.

Für alle, die von Wunsch- oder Traummotorrad schreiben: Das wäre ein Modell SC24 OHNE DCBS, Baujahr 1992 oder 1993 in einer Farbkombination mit schwarzen Felgen, unverbastelt, offen und mit maximal 50.000 km am Tacho in gutem Zustand.

Laut ersten Infos des Händlers sieht es wie folgt aus:

Der km-Stand ist echt.
Der Motor ist gedrosselt (98 PS) und die Maschine kürzer übersetzt.
Original-Lenker ist vorhanden, UMrüstung also kein Problem.
Serviceheft gibt es keines mehr, Vorbesitzer 3 oder 4, Typenschein kommt erst nächste Woche.
Zustand ist Baujahresbedingt laut Händler sehr gut.
Meinen Roller würde der Händler eintauschen.
Weitere Bilder bekomme ich morgen.

Das klingt eigentlich vielversprechend.

Habe um 21:23 die Transalp wertgemindert.
4 Grad Plus, schnurgerade Straße.
Plötzlich zieht es mir bei Tempo 37 (GPS-Track) das Vorderrad weg.
Motorrad rutscht 30 Meter (!), ich holze ein paar Büsche ab, die Visierhalter des C2 pulverisieren sich.
Als ich das Motorrad wieder aufstellen möchte liege ich fast augenblicklich wieder.
Sauglatt die Straße, warum weiß ich nicht.
Moped links mäßig beschädigt, aber noch fahrtüchtig, mein Gewand in Streifen, ich selbst keine Verletzungen.

Tja, jetzt wird die Kohle zwar auch an Honda gehen, aber das Motorrad gehört trotzdem nicht mir. :(
Jetzt muß ich dem Händler wieder absagen (ich hatte schon zugesagt mit dem Roller zu ihm zu kommen, wegen des Eintauschs).

Ja, so sehe ich das auch.

Nur gut, dass ich Protektorenkleidung an hatte.
Ich habe bloß ein etwas angeschlagenes Knie.

Das Motorrad sieht auch nicht sooo schlimm aus.
Ne Menge Plastik zerkratzt und ein wenig Metall verbogen.
Alles in Allem aber ein überschaubarer Schaden.
Ich würde ihn mal auf rund 1.500 Euro schätzen.

Minusgrade hatten wir hier vor Tagen das letzte mal.
Ich tippe eher auf eine Mischung aus Dieselruß und etwas Feuchtigkeit.
Wir hatten Hochnebel gestern und die Stelle ist ein Staupunkt.
Auf der vis-a-vis-Fahrbahn war alles griffig, könnte also auch eine Substanz auf der Fahrbahn gewesen sein.
Aber um 21:30, wenn du in die Firma sollst, hast du wenig Zeit und Licht, um nachzusehen.

Totalschaden ist das sicher keiner, aber ein nicht geplanter Budgetposten derzeit unbekannter Größe,
womit mal bis geklärt ist, was das kostet, keine Sonderausgaben getätigt werden.
Heute Nachmittag bringe ich das Motorrad zum Händler, dann wird ein KV erstellt und dann sehen wir weiter.

Wenn ich die Maschine zum Mechaniker bringe, fahre ich dort noch mal vorbei.
Aber, glaub mir, ich fahre jeden Tag dort vorbei und bis gestern war dort genau Null Problem.
Und rutschig war es auf ca 50 Meter Länge auf der linken Spur.
Weder gestern in der Nacht (2 mal vorbeigefahren), noch heute in der Früh (immer noch finster)
gab es irgendei sichtbares Anzeichen für eine Gefahr.
Nachdem meine Kleidung aber voller schwarzer Erde war, kann es sein, dass auf den schwarzen Belag etwas schwarze, feuchte Erde gelegen hat.
Mehr sehe ich nach 14 Uhr, denn da fahre ich zum Mechaniker.
Aber da ein Unglück selten alleine kommt, hat mein Auto auch noch ein defektes Kartenlesegerät, was wiederum mit
500 Euro zu Buche schlägt.
Wenn 2008 so weitergeht, pfeif ich drauf.

Mein Selbstbehalt beträgt maximal 2.000 Euro.
Kostet der Schaden weniger, zahle ich weniger, kostet der Schaden mehr, zahle ich 2.000 Euro.
Da ich aber seit 12 Jahren Kunde bei dem Händler bin, werden wir schon einen Weg finden, der für beide akzeptabel ist.
Zudem ist ja momentan Verkleidungsaktion bei Honda mit 25% auf alles ausser Tank.
Der Rest, der kaputt ist, sind Kleinteile (Spiegel, Blinker, Lenker, ...)
KV bekomme ich in den nächsten Tagen.

So, der erste KV ist mal da.
Teilekosten 1.100 Euro, die Arbeitszeit zahlt mein Händler.
Ob da die 25% auf Verkleidungsteile schon drinnen sind, weiß ich nicht.

Es kann also nur noch preisgünstiger werden.