Gabelöl wechseln

Hallo,
kann mir jemand sagen wie man den Verschlussstopfen runter bringt!!! Öffnen lässt er sich ohne Probleme, springt dann auch ca 5mm nach oben aber dann geht nichts mehr.

Danke
Gruß
Roli

Schau mal bitte in den FAQ`s nach Gabelsimmerringe wechseln und suche dir das passende herraus.

@ Achim
wie das geht ist mir schon klar. Ich bekomme nur die sch..... Schraube nicht runter. Ergo kann ich auch kein neues Gabelöl einfüllen.

Hallo Robert,
die obere am Gabelholm lässt sich öffnen aber nicht abnehmen.
Bilder kann ich erst heute Abend einstellen (Moped steht bei mir in der Arbeit).

Hallo Roli,

kann sein, dass das Gewinde kaputt ist.

Da hat jemand wahrscheinlich mal den Stopfen schief angesetzt,
mit Gewalt gedreht, gemerkt das der Stopfen schief sitzt und es nicht mehr weitergeht,
neu angesetzt und dann mit Gewalt reingezwungen bis zum Ende!?

Der Stopfen "hängt" jetzt fest, kann aber nicht viel sein,
leichte Schläge von unten mit Hammer und Schraubenzieher
rings um den Stopfen und immer wieder ein bisschen drehen,
dann geht der schon ab, am besten zu zweit.

Der nächste Schritt wäre dann, neuen Stopfen besorgen und schauen,
dass keine Späne im Gabelholm sind.

Hast Du am anderen Gabelholm den Verschluss schon ab?

Was anderes fällt mir dazu nicht ein?

Gruß Ala

@ Aladin
Die Gewinde sind volkommen in Ordnung. Ich bekomme an beiden Gabelholmen die Stopfen nicht ab.

Gruß
Roli

Jörg
Für was soll ich denn den Motor unterbauen???? Ich will nur das Gabelöl wechseln und keine Federn.

Kann mir jemand sagen wie ich Bilder einfügen kann??? Wenn ich auf den Button Bilder einfügen gehe passiert da nichts.

Dank Chris69 habe ich es geschafft.
Hier mal 3 Bilder von dem sch... Verschlussstopfen

Jörg die Schrauben sind ganz draussen. Wie schon geschrieben sind diese schon ca 5 mm rausgesprungen. Aber jetzt geht gar nichts mehr. Um die Ohren kann dir nichts fliegen, weil die Federn nochmal gesichert sind. Das die dicke Kopflastig ist weis ich.

Also laut schlauem Buch gibt es da noch eine Sicherung (Sicherungsblech Hufeisenförmig).

Hi biker Roli,
Hier kannst Du mal die Einzelteile des Holmes sehen zum besseren Verständnis.

( Klick mich groß )

In Deinem Fall, vermute ich, das sich die Kolbenstange schlichtweg mitdreht.
Falls Du zwischen der oberen Mutter und dem Holm eine feine Zange ansetzen kannst um die Kolbenstange zu arretieren, müsste sich die obere Mutter lösen lassen.
Es gibt auch noch die Möglichkeit, die Kolbenstange komplett auszubauen. Dazu müsste die Schraube die am unteren Ende des Gabelholmes sitzt gelöst werden. Aber auch hier müsste die Kolbenstange arretiert werden.
Übrigens bekommst Du durch die kleine seitliche Ablassschraube nicht das komplette Öl gewechselt.
Wenn ich das mache, baue ich den Holm einfach ab. Das sind pro Holm Drei Schrauben und der obere kleine Sicherungsring.
Dann habe ich nämlich die Möglichkeit den Holm auf den Kopf zu stellen und durch pumpen das
alte Gabelöl restlos zu entfernen.
Auch der Ölstand kann dann gut nachgemessen werden.
Bei der dualen CBR kommen laut Handbuch 418cm³ rein. Da aber nie alles restlos rausgeht, brauchst Du vermutlich etwas weniger.
Von oben mit dem Zollstock ( Gliedermassstab ) gemessen musst Du 173mm frei lassen.

Gruss,....Mike65 ;) + Pippi

Stimmt Robert,...
aber wenn sich die Kolbenstange mitdreht musst Du diese erst blockieren.
Falls man einen Maulschlüssel auf die untere Mutter bekommt kann man es damit probieren.
Die untere Mutter wird mit der Kraft der Feder beaufschlagt, die Abschlussmutter allerdings nicht.

Gruss,...Mike65 ;) + Pippi

Ohman ohman, da habe ich ja einen Quatsch geschrieben :-[
war mir nicht mehr bewusst, dass der Verschlussstopfen auf die Dämpferstange
geschraubt ist....*peinlich*.
Ich halte mich ab jetzt mal lieber zurück :-X

@ Harry

kannst Du mich bitte für´s Gluckenboard freischalten?

15 Jahre als Hausmann und Vater haben ihre Spuren hinterlassen.
Ich werde mich von nun an mit meinen Ratschlägen
auf Kochrezepte und Hausfrauentipps beschränken :( ;)

Gruß Ala

Mike da sind ja Fettflecken auf der Decke. Nanu , das du jedes mal deine pipi auseinandernimmst um ein Bild zumachen , wissen wir, aber mit Fettflecken , ne das habe ich bei dir noch nie gesehen ;)

@Achim,....

ich bin untröstlich,....hab den Gabelholm extra noch vor dem Knipsen zum Sandstrahlen gegeben, damit
sich der Blitz nicht so im Holm spiegelt,...und dann sowas..

Ich gelobe Besserung und wende meine stärkste Waffe gegen mich selbst an.....

Hiermit spreche ich mir selbst einen öffentlichen Tadel aus !!!!

Uff,...kaum zu verkraften so ein Tadel......

@ aladin,....
Man hat nicht immer gute Tage,...hab mir auch schon so manchen techn. Fehltritt geleistet.
Ich bin mir sicher, das Du beim zerlegen des Gabelholms keine Fehler mehr machst,..... ;)

Jörg

...danke für die Blumen,...
da ich halt gerne schraube, wird auch fast alles bildlich dokumentiert.
Und wenn dann mal ein schönes Problem kommt,...helf ich doch gerne... ;)

Gruss an alle,...vom Mike65 und der cocacoladosenroten Pippi

Ich danke erst mal für die vielen Beiträge.
Morgen werde ich mir mal die Geschichte genauer anschauen.
Würdet ihr Bremsenreiniger nach schütten um alles raus zu bekommen??? Sorry das ich so blöde frag. Hab nämlich keine Zeit die Holme und und auszubauen da mir meine Werkstatt zweckentfrendet wurde.

Roli

@ Mike

Das Schlimme ist ja,
ich habe selber schon zweimal Gabelfedern erneuert und Öl gewechselt,
ist auch noch gar nicht sooo lange her.
Ich weiß nicht was das ist, das Alter, Alzheimer, keine Ahnung.

Gruß Ala