Bei meiner SC24 läßt sich die Schraube zum Leerlaufeinstellen ziemlich schwer drehen.
Ist das bei der "Dicken" normal ??????????????
Sie läuft zwar im kalten Zustand (mit Choke zw. 2000 u. 3000 U/min) und wenn sie Betriebstempertatur hat (etwas über 1000U/min) sehr gleichmäßig und schön rund und springt seit dem Ventile einstellen auch sofort an.
Nur kommt mir das etwas komisch vor.
Bei meiner VF und auch bei anderen Motorrädern wo ich schon öfters einen Service gemacht habe läßt sich nähmlich die Schraube leichter drehen.
Vielleicht könnt ihr mir da weiterhelfen.
Danke
birndi