Lukas Bremsbeläge für Duale

Hi,

es ist mal wieder soweit, ich brauch neue Bremsbeläge, v. u. h.

Vorab: ich fahre die Lukas Sinter schon eine ganze Zeit und war immer zufrieden damit.

Ich bin nun auf eine Seite gestoßen, bei denen ich sie günstig bekommen kann. Kennt die Seite/Firma jemand? Oder, wichtiger noch, gibt es etwas Negatives über die Seite/Firma ? Schlechte Erfahrung?

Oder kennt jemand ein noch günstigers Angebot (für die gleichen Beläge?) Beim letzten Kauf hab ich ca 45,-Euro abgedrückt.

Hier die Seite: http://www.mt-tuning.com/product_info.php?products_id=89

Zitat

sind die beläge für die duale und nonduale vorn unterschiedlich

wie Jörg und Chris schon sagen, sie sind unterschiedlich.
Wenn mich nicht alles täuscht, sind sie bis zu einem bestimmten Baujahr auch in der Form/Maße anders. Ab einem bestimmten Bj. sind die Maße und Formen gleich, aber es dürfen auf grund der verschiedenen Bremsscheibenmaterialien, ältere Baujahre nur Organische, neuere Baujahre dann mit Organnischen oder Sintermetallbelägen betrieben werden. Die Trennung ist, soweit ich daß noch weiß, nicht mit Non-Dual und Dual identisch. Auch die Non-Dualen durften schon mit Sinterbelägen betrieben werden. Bin mir zwar ziemlich sicher, denn ich hatte vor meiner aktuellen Dicken eine Non-Duale, und hab sie mit Sinter gefahren, damals von Gerippe die Dunlopads, will hier aber keinen dazu verleiten, das ebenfalls zu tun, weil ich über keine "Nachweise" darüber verfüge.

Zitat

hi gerd , die firma kenn ich nich . wiso schreiben die überhaupt das die beläge nur für die vorderachse sind ?? hinten sind die doch identisch ..... komisch

Das kann dir keiner erklären. Selbst Honda nicht.
Ich hab es bei Honda schon gehabt, daß die Nummern für v. u. h. unterschiedlich waren, trotzdem kamen die Beläge identisch an, also drei mal das gleiche Blisterpäckchen mit identischer Aufschrift. Das nächste Jahr waren die Bestellnummern für v. u. h. identisch.
Letztes mal bei Lucas bestellt: Laut Lucas erst mal nur für vorne Sinter. Bei der weiteren Suche die Beläge für hinten gefunden: die gleichen Beläge wie vorne.

Ich fahre rundrum Sinter.
Hab aber auch schon mal überlegt, hinten organische zu fahren.

Der Grund, warum vorne Sinter und hinten Organisch könnte dieser sein, sind allerdings meine Gedanken:
Bei der Dualen hat man "eigentlich" keine Kontrolle über die Hinterradbremse. Mit "hinten Organisch" könnte man das Bremsverhalten soweit verändern, daß das H-Rad, bei einer Vollbremsung erst später, auf Grund der Entlastung, zum Blockieren kommt.
Hey Günny, das war Sch... erklärt. ;D Bekomm es aber in Kurzform nicht hin. :P Reden wir in kürze drüber :-*

Hi

Ich habe mich sehr gefreut über die zahlreichen Antworten auf diese Fragen. ;D ;D ;D

Zitat

Ich bin nun auf eine Seite gestoßen, bei denen ich sie günstig bekommen kann. Kennt die Seite/Firma jemand? Oder, wichtiger noch, gibt es etwas Negatives über die Seite/Firma ? Schlechte Erfahrung?

Oder kennt jemand ein noch günstigers Angebot (für die gleichen Beläge?)

Na gut, wenn keiner die Seite kennt, kann mir auch keiner eine Antwort darauf geben. Und anscheinend sind die Preise nirgendwo günstiger. Oder vielleicht doch, dann bitte mal her mit den Infos.

Ok, dann noch ein wenig palavern. ;D

Zitat

jedenfalls kann man auf Bremsscheiben die für organische Beläge ausgelegt sind keine Sintermetall-Beläge fahren.

das aus meinen Erinnerungen: Anfangs waren die Dicken mit Bremscheiben aus Grauguß bestückt. Diese durften nur mit Organischen Belägen betrieben werden. Irgendwann (lt Didi so um 1990) wurde dann eine Stahllegierung eingesetzt. Damit durften dann auch Sinterbeläge gefahren werden. (Organische sind natürlich auch zugelassen)

Zitat

Also bei der Nondualen sind die Beläge vorn und hinten gleich, was die Form betrifft. Die unterscheiden sich allerdings was die Reibwerte betrifft, daher verschiedene Ersatzteilnummern.

Didi, du sprichst hier von der Non-Dualen. Das ist schon lange bei mir her. Ich meine aber, mich erinnern zu können, daß die Teilenummern bei Honda für v. u. h. unterschiedlich waren, die Dunlopads von H.Gerippe aber identisch waren.

2005 hatte ich ein Prob. mit meiner Bremse. Um den Fehler lokalsieren zu können, hatte ich die Originalen (Nissin) Beläge von Honda bestellt.
Die Bestellnummern für vorne waren andere wie für hinten. Geliefert wurden drei identische Blisterpackungen mit je zwei Belägen. Alles, auf den Belägen wie auch auf der Blisterpackung war identisch. Also auch keine Möglichkeit zu sehen, welche Beläge nun nach vorne oder hinten kommen. Auf meine Frage hierzu wurde im Computer nach irgendeinem Hinweis gesucht. Resultat: Bestellnummern unterschiedlich, Beläge identisch.

Zitat

Wie schon geschrieben : Die Form ist identisch, aber die Beläge unterscheiden sich durch die Reibwerte. Ist ja auch logisch. Die vorderen Beläge müßen mehr zupacken, bei den hinteren soll das nicht so sein, damit das Hinterrad nicht blockiert.

Hi Didi, es sieht gut aus. Zu 90 Prozent können wir uns am Freitag abend darüber unterhalten. :) :) :)