Meine Duale ist wieder auf der Straße

Hallo zusammen

Ich wollte Euch nur mal schnell meine Duale präsentieren. Nach der letzten großen Auslandstour 2012 hatte ich sie nicht mehr gefahren. Da ich mir zwischenzeitlich ne Pan European gegönnt habe, hatte ich die Duale etwas vernachlässigt.
Doch jetzt ist sie frisch vom Aufbereiter zurück.
Die Felgensterne wurden schwarz lackiert, die kompletten Felgenbetten hochglanzpoliert. Schwinge, Gabelholme und Innenteile der Bremsscheiben wurden ebenfalls schwarz lackiert. Sitzbank neu bezogen mit eingearbeiteter Geleinlage. Der komplette Lack wurde aufbereitet. Neue Alu-Fußrasten hinten. Neuer Edelstahlkettenschutz. Neue Michelin Pilot Road 3 aufgezogen. Schwingenlager und Kupplungshebel erneuert. Alle Arbeiten wurden ausgeführt von der Fa. RS-Bike-Service aus Schwalmtal.
Jetzt nur noch neue Batterie, Bremsbeläge und Ölwechsel dann ist die SC24 wieder technisch auf der Höhe .
In Planung sind noch Bi-Xenon und Stahlflexleitungen. Bereits letztes Jahr wurden neue White Power Gabelfedern samt Öl eingebaut sowie das SKL auf Kegelrollen umgerüstet.

Ich fahre sie jetzt im 9.ten Jahr und habe mit ihr über 60.000 KM abgespult. Eins ist sicher, die SC24 werde ich nicht mehr abgeben.

Gruß

Tommy

Und noch zwei Bilder. Irgendwie habe ich die nicht in 1 Post bekommen

Da gehört sie auch hin.
Wäre schade darum wenn sie in irgend einer Ecke einfach verrottet. ;)
Ist echt schön geworden.

lg.
Birndi

Jau, ist schick geworden, die gefällt!!! :)

Zitat

Sauber!! Was hast Du denn dafür gelöhnt?

Hi zusammen

Ich hab 700 € in bar + ca. 500 € in Naturalien dafür hingelegt. Die Naturalien sind natürlich bitte nicht falsch zu verstehen ;D. Ich hab dafür Waren im Handelswert von 500 € mitgebracht.

Dafür gabs folgende Neuteile :

Satz neue Michelin Pilot Road 3 in 120 / 180
Schwingenlager
Alu Fußrasten hinten
VA Kettenschutz
Kupplunshebel
Neu bezogene und gepolsterte Sitzbank
Kleinteile

Lackiert wurde :

Beide Gabelholme
Schwinge
Felgensterne
Bremsscheibensterne

Poliert wurden :

Beide Felgenbetten komplett
Kleinteile wie Kettenspanner etc.

Das Motorrad wurde komplett gereinigt und die Lackteile aufbereitet.

Bei Louis habe ich jetzt noch die kompletten Bremsbeläge in Sintermetall und eine neue Starterbatterie gekauft. Nach Abzug von Rabatt waren das auch noch mal 210 €.

Motorex Motoröl und Filter sind bestellt ( 50 € )

Round about sind also knapp 1500 € ins Mopped geflossen. Dafür gibts bei Ebay und Mobile schon schöne SC24 zu kaufen. Aber Verschleißteile zählen ja eigentlich nicht, die stehen ja immer mal wieder an.

Mir wars aber jeden Cent wert weil ich an der Maschine hänge und viele Erinnerungen damit verbinde.

Gruß

Tommy

ja ja ........

das Werterhalten und schönmachen kostet immer ein :'( :'( :'( kleines Vermögen. :'( :'( :'(

aber es Loht sich das die Dicken nicht verschwinden.

Grüße Karsten

Hallo Gerhard

Haste mal nachgeschaut wie`s Profil bei Dir ist. Ich kam noch nicht zur Garage.

Gruß

Tommy

Also wenn man sich so durch die zahlreichen Bilder des FT clickt, findet man schon einige Bikes, bei denen daß auch so aussieht.

hi tommy,

welches bj. ist es denn. meine war bj 1993 erste sc24 dual. hatte
bis 2012 eine menge (240.000km) spass damit. bin jetzt auf dopx
gekommen. wenn ich deine aber so sehe, koennte ich fast wieder
schwach werden.

vg frank66

ps.: wunsche dir viel spass und eine tolle zeit damit