jo wenn du den sekundär zylinder rausgenommen
und den kolben zurück gedrückt hast
dann darfst nicht mehr pumpen weil der kolben des sekundär zylinders sonst rausgedrückt wird.
so steht es in meinem bescheuertem buch was nix taugt
rep und wartung honda cbr 600 F1 und 1000f
Richtig
zu erst ausbauen und dann den hebel fixiren.
ist nur das man versentlich nicht öfters pumpt
sonnst würde der kolben raus gedrückt werden
grüsse Strohschedl
Und dan was?
I ch habs niemals gemacht, und habs immer wieder gut zusammen gekriegt ;D
Einfach hände vom kupplung lassen....
Genau wie Robert sagt - einfach nach dem Ausbau des Nehmerzylinders die Finger vom Hebel lassen...
Sieh zu, dass Du zum einsetzten des neuen Motors möglichst einen zweiten Mann dabei hast... raus geht der noch recht einfach, aber beim Einsetzten ist es recht kniffelig genau die richtige Stellung zu finden um rein zu kommen... (Ich erwarte hier die üblichen schlüfrigen Kommentare ;-P)
Wenn du das vordere Ritzel umbauen musst, pass bei den kleinen Schrauben auf - die Biester reissen sowas von schnell ab...
...und denk beim Zusammenbauen dran - erst der Luftfilter - dann die Vergaser einbauen...... 
Besorg Dir die Gummiringe für die Kühlwasserrohre vorher neu... die hinterher tauschen zu müssen ist ärgerlich ;-D
Nicht ganz unwichtig sind auch die ganzen Gummilippen vorn am Motor - merk dir wie/wo die dran sind!
So - mehr fällt mir jetzt nicht ein... ...viel Spaß dabei!
Gruß, Joern
Du kannst den Kupplungshebel auch erst fixieren und dann den Sekundärzylinder ausbauen (steht dann etwas unter Spannung durch die Kupplungsfedern). Allerdings solltest du ihn unmittelbar vor dem Einbau des Sek.zylinders dann auch wieder lösen, sonst müsstest du ihn gegen die Kupplungsfedern einbauen, das dürfte lästig werden :)
